Bouwjaar: 2010, Brandstof: Benzine, Motorcode: a18xer
Goedemiddag,,
Ik heb hier een insignia staan met een 1.8 benzine motor waarvan het vermoeden er is dat deze te weinig vermogen heeft. De auto komt met moeite in de 2e versnelling een berg op, terwijl deze variant (140PK) toch ook wel voelbaar vooruit zou moeten gaan. Verder geen foutcodes/meldingen. Is er iemand die dit probleem herkent of ook wel eens aan de hand heeft gehad?
Onlangs vervangen/gedaan:
-software update (dealer)
-Bougies vervangen
-Parameters uitgelezen, allemaal binnen de richtwaardes alleen gaskleppostitie sensoren wijken iets af op mijn uitlees kast. (Misschien dat het probleem hierin zit maar kan dit zo niet uitsluiten)
-Distributie timing gecontroleerd
-Brandstofdruk gemeten
Weet iemand hier raad mee en kan mij helpen!
Alvast bedankt!
Geplaatst door Mouws (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Insignia? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Insignia of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 8 jaar geleden
Het maximum koppel wordt bij 3800 toeren bereikt, dus kennelijk moet je de motor op toeren houden.
Hoeveel stijging had de berg waarmee de auto moeite had? 8%, 10%, 12%? En hoeveel toeren draaide de motor toen?
Je kunt het vermogen en koppel laten meten op een rollenbank, dan heb je zekerheid.
R_Bakker (0) PRO, 8 jaar geleden
Het zijn over het algemeen geen snelle jongens, heb er een paar rijden echt snel vooruit gaan ze niet net wat Oldford zegt hoger in toeren houden.
Mouws (0) PRO, 8 jaar geleden
Er is wel een merkbaar verschil met gedoseerd gas geven of helemaal in 1X intrappen.
Met gedoseerd gas geven kan je sneller door trekken..
Wij denken er inderdaad ook aan om een vermogensmeting te doen om het een en ander uit te sluiten
ceesie1583 (0) PRO, 8 jaar geleden
Omschakelstelelement van het inlaatspruitstuk controleren
Iemand anders dient het gaspedaal erg snel in te trappen.
Iemand anders naar het omschakelelement kijken
Wanneer het toerental van de motor oploopt tot 5000 omw/min,
dient de omschakelfunctie te worden geactiveerd.
Als het omschakelstelelement niet reageert, dient u het
inlaatspruitstuk te vervangen.
tussen de 2000 en 4000 toeren is het koppel 5- 15 Nm minder als het omschakel element stuk is
Groetjes Ceessie