Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 206: 206 remt meer achter dan aan de voorkant
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
ik heb hier een 206 1.4 automaat,
als je remt voel je de auto van acht inzakken .
hij is hierdoor ook afgekeurd.
ligt dit aan de rem verdeler?
zo ja waar zit deze?
alvast bedankt , groetjes Alfred
Reacties
het is voor mij normaal dat een 206 achter inveerd tijdens het remmen.
dit namelijk dit veel eigenlijk alle 206 die ik heb mee gereden doen
dit komt door constructie van de as achter, denk ik en ook waarschijnlijk door torsieveren die gebruikt zijn
schokbrekers achter kun je controleren door kofferbak open te maken en keer stevig en goed in laten veren
hij mag niet te lang of te vaak op en neer veren anders zijn je schokbrekers versleten en afgekeurd worden hierop
dan zou het gevoel alleen groter zijn
als ze een remtest bank hebben dan zullen ze zien dat de waardes goed zijn
dus voor apk zijn de remmen dan goed
hebben ze een proefrit meegemaakt omdat ze nog geen remtestbank hebben dan zullen ze het ook niet apk goed kunnen controleren
tevens is het een automaat dus je wielen worden nog iets aangedreven en zal het gevoel vergroten
misschien dat in zijn neutraal probleem minder is'
tevens abs zal de druk achter regelen
bij slip op alleen achterwielen wordt druk vastgehouden door de abs systeem (soort van elektronische remkrachtverdeler)
mijn advies is over een remtestbank en waardes bekijken daaruit kun je zien of het goed is of niet
ik weet niet of hans hetzelfde gevoel heeft bij de 206 die hij allemaal in heeft gereden, ik in ieder geval wel
andere peugeot hebben er geen last van andere constructie achter
dacht zelf dat 106 er ook iets last van heeft
want ik heb altijd waardes allemaal goed maar toch inveren wanneer je stevig afremt
dit namelijk dit veel eigenlijk alle 206 die ik heb mee gereden doen
dit komt door constructie van de as achter, denk ik en ook waarschijnlijk door torsieveren die gebruikt zijn
schokbrekers achter kun je controleren door kofferbak open te maken en keer stevig en goed in laten veren
hij mag niet te lang of te vaak op en neer veren anders zijn je schokbrekers versleten en afgekeurd worden hierop
dan zou het gevoel alleen groter zijn
als ze een remtest bank hebben dan zullen ze zien dat de waardes goed zijn
dus voor apk zijn de remmen dan goed
hebben ze een proefrit meegemaakt omdat ze nog geen remtestbank hebben dan zullen ze het ook niet apk goed kunnen controleren
tevens is het een automaat dus je wielen worden nog iets aangedreven en zal het gevoel vergroten
misschien dat in zijn neutraal probleem minder is'
tevens abs zal de druk achter regelen
bij slip op alleen achterwielen wordt druk vastgehouden door de abs systeem (soort van elektronische remkrachtverdeler)
mijn advies is over een remtestbank en waardes bekijken daaruit kun je zien of het goed is of niet
ik weet niet of hans hetzelfde gevoel heeft bij de 206 die hij allemaal in heeft gereden, ik in ieder geval wel
andere peugeot hebben er geen last van andere constructie achter
dacht zelf dat 106 er ook iets last van heeft
want ik heb altijd waardes allemaal goed maar toch inveren wanneer je stevig afremt
bij het keurings station hebben ze een remtestbank en die en daar kwam uit dat de achter remmen,
meer remde dan de voor remmen,mijn vraag is dan regelt dit de abs en waar krijg hij dan het signaal vandaan dat hij meer op de achter remmen moet remmen, of kan het er mee te maken hebben dat hij door het verwisslen
van het achter wiel lager,de sensor een verkeerd signaal krijgt?
alsvast bedankt ,groetjes
meer remde dan de voor remmen,mijn vraag is dan regelt dit de abs en waar krijg hij dan het signaal vandaan dat hij meer op de achter remmen moet remmen, of kan het er mee te maken hebben dat hij door het verwisslen
van het achter wiel lager,de sensor een verkeerd signaal krijgt?
alsvast bedankt ,groetjes
Weet je ook hoeveel overberemming de achteras heeft/had t.o.v. de vooras? Het liefst dan ook de waardes per wiel of as. Hebben ze ook een proefritje gemaakt en nadien nog eens gemeten? De remdrukverdeling voor-achter bij auto met ABS wordt geregeld vanuit de ABS-unit. Stel dat je na het vernieuwen van het achterwiellager de wielsensor verkeerd gemonteerd ZOU hebben, dan geeft ABS storing en zal het ABS lampje gaan branden.
(Teveel) verschil in remwerking tussen La en Ra komt bij peugeot met trommelremmen wel voor door lekkende remcilinder(s). Overberemming achteras minder vaak, tenzij de trommels vol zitten met remstof of beide remcilinders dusdanig lek, dat voeringen kletsnat zijn door remvloeistof.
(Teveel) verschil in remwerking tussen La en Ra komt bij peugeot met trommelremmen wel voor door lekkende remcilinder(s). Overberemming achteras minder vaak, tenzij de trommels vol zitten met remstof of beide remcilinders dusdanig lek, dat voeringen kletsnat zijn door remvloeistof.
achter remt meer dan voor
abs/regeling
achter zoeken
remdrukregeling
is er al naar de voorremmen gekeken
remtang vast
schijf slijtage
blokjes versletenn
als ie a meer remt(goed remt) en voor minder(niet ofslecht) dantrekje de auto vanzelf achter omlaag(in de veren)
maar ik lees niks over voor remmen nakijken
abs/regeling
achter zoeken
remdrukregeling
is er al naar de voorremmen gekeken
remtang vast
schijf slijtage
blokjes versletenn
als ie a meer remt(goed remt) en voor minder(niet ofslecht) dantrekje de auto vanzelf achter omlaag(in de veren)
maar ik lees niks over voor remmen nakijken
niet domweg alles vervangen
begin eens met alles op werking controleren
en maak alle zuigers goed gangbaar
remvloeistof vervangen en kijk 1rst eens of er wel vleoistof voor komt
begin eens met alles op werking controleren
en maak alle zuigers goed gangbaar
remvloeistof vervangen en kijk 1rst eens of er wel vleoistof voor komt
Hier kan ik nog wel iets over zeggen, daar schaam ik mij totaal niet voor.
Mensen die op die wijze knoeien aan een remsysteem zouden verplicht een poosje mee moeten lopen in een revalidatiecentrum.
Alleen op die manier maak je die groep er van bewust van het leed dat je een ander aan kunt doen.
Ik wens Alfred dan ook beterschap...................
Gr. paul
Mensen die op die wijze knoeien aan een remsysteem zouden verplicht een poosje mee moeten lopen in een revalidatiecentrum.
Alleen op die manier maak je die groep er van bewust van het leed dat je een ander aan kunt doen.
Ik wens Alfred dan ook beterschap...................
Gr. paul
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
Zonder ABS, als er een lastafhankelijke remdrukregelaar op zit (boven de binnenzijde van de Ra draagarm) dan kan de hevel vastzitten = gangbaar maken en weer proberen.