Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 407: 407 hdi
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: ?
Hoi allemaal
Ik zit er over te denken om een 407 sw aan te schaffen maar omdat ik weinig ervaring heb met het werk vraag ik jullie advies
waar ik op moet letten zijn er bepaalde kwalen
wil in ieder geval een automaat
mag ook op lpg en hoe zijn daar de motoren in
Ik begrijp dat ze altijd meer hebben gelopen maar gaan ze dan ook nog lang mee ?
Ik zie dat de prijs interessanter is dan tegenover bv een vw passat station.
graag jullie reactie
mvg Angelino
Reacties
407 zijn op zich goeie auto's
een 407 heb ik nog niet op gas gezien maar met een dw10 of dv6 motor vooral de latere versies zijn betrouwbaar
met de dv6 zie je vaak dat de egr vaak ingeleerd moet worden en verstuiverlekkage.
dit is voornamelijk met wat oudere motoren het geval
qua verstijverlekkage kun je van te voren al iets zien
bij de verstuiver moet een plastiv achtig substantie liggen
het meest voorkomende zijn eigenlijk de fusee kogels aan de wagen
je kunt al rijdend met flinke stuuruitslag een klok geluid horen dit kan duiden op fuseekogels
verder moet je de koppeling aanvoelen de bediening wil soms wat zwaarder gaan
koppeling vervangen is dan de enige manier
verder kun je een wagen van een lease maatschappij het beste pakken
heb 180000km lease bak dat beter uitzag en onderhouden was dan een particulier met 150000km
het klinkt nu misschien toch best veel maar als je 10 407 ziet dan is het wel een stuk minder
zoals altijd je moet geluk hebben met de wagen
een 407 heb ik nog niet op gas gezien maar met een dw10 of dv6 motor vooral de latere versies zijn betrouwbaar
met de dv6 zie je vaak dat de egr vaak ingeleerd moet worden en verstuiverlekkage.
dit is voornamelijk met wat oudere motoren het geval
qua verstijverlekkage kun je van te voren al iets zien
bij de verstuiver moet een plastiv achtig substantie liggen
het meest voorkomende zijn eigenlijk de fusee kogels aan de wagen
je kunt al rijdend met flinke stuuruitslag een klok geluid horen dit kan duiden op fuseekogels
verder moet je de koppeling aanvoelen de bediening wil soms wat zwaarder gaan
koppeling vervangen is dan de enige manier
verder kun je een wagen van een lease maatschappij het beste pakken
heb 180000km lease bak dat beter uitzag en onderhouden was dan een particulier met 150000km
het klinkt nu misschien toch best veel maar als je 10 407 ziet dan is het wel een stuk minder
zoals altijd je moet geluk hebben met de wagen
Hoi
Heb gisteren een 407sw gekocht een automaat
sta er van te kijken hoe lekker dat het rijd.
Heb eerst altijd opel omega gereden .
Er staat 135000 km op weet iemand wanneer de distributie riem vervangen moet worden en wat de kosten hier van zijn .
.
Bedank voor jullie reactie
Angelino
Heb gisteren een 407sw gekocht een automaat
sta er van te kijken hoe lekker dat het rijd.
Heb eerst altijd opel omega gereden .
Er staat 135000 km op weet iemand wanneer de distributie riem vervangen moet worden en wat de kosten hier van zijn .
.
Bedank voor jullie reactie
Angelino
wat voor motor ligt er in
dw10 weet ik niet zo uit mijn hoofd maar de dv6 is 240.000km of 10jaar
dv6 is een 1.6hdi met turbo 110pk
dw10 heeft 130pk dacht ik zo uit mijn hoofd
dw10 weet ik niet zo uit mijn hoofd maar de dv6 is 240.000km of 10jaar
dv6 is een 1.6hdi met turbo 110pk
dw10 heeft 130pk dacht ik zo uit mijn hoofd
Zeg dan gewoon 2.0 HDI (DW10) of 1.6 HDi (DV6) of natuur de de DW12 2.2 HDI
voor de dw10bted4 (2.0hdi met fap (oftewel roetfilter)
staat op 240.000km of 10jaar
dus daar hoef je nog even niet druk te maken
staat op 240.000km of 10jaar
dus daar hoef je nog even niet druk te maken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 407 of stel zelf een nieuwe vraag.
maar omdat ik weinig ervaring heb met het werk vraag ik jullie advies
graag jullie reactie
mvg Angelino[/quote]
Moet je wel even aangeven wat voor werk je doet.