Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 605: 605 24v demonteren dynamo
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: V6 24v
Beste Mensen,
Ik wil de dynamo demonteren.
Kan iemand mij vertellen wat er dan alemaal weggebouwd moet worden en naar welke richting de dynamo uitgebouwd moet worden.
Het zou helemaal geweldig zijn als ik er iets van een handleiding van zou kunnen krijgen.
Bij voorbaat al dank voor alle input!
Reacties
@hans4074
Erg bedankt voor de uitleg in text.
Ik vraag me alleen af waar ik de genoemde afbeeldingen kan zien ?
Misschien een Voutje in het plaatsen van de afbeeldingen?....
Erg bedankt voor de uitleg in text.
Ik vraag me alleen af waar ik de genoemde afbeeldingen kan zien ?
Misschien een Voutje in het plaatsen van de afbeeldingen?....
@hans4074
Daar heb je helemaal gelijk in maar plaatjes zeggen soms meer dan woorden.
Je zou kunnen proberen er een screenshot van te maken en ze met paint op te slaan en dan aan dit topic toevoegen.
Wat ook nog een mogelijkheid is als het hier om werkplaats handleidingen gaat is dat je =[ http://www.cutepdf.com/download/CuteWrit... ]= download en installeert dan kun je vaak (zoals in TIS van BMW) een handleiding printen.
Als je Dan cutepdf als printer kiest dan print je niets maar word er een pdf gegenereerd en die kun je dan bijv. e-mailen.
Afin, ook die dingen zijn hulpzaam ;-))
Wij gaan in ieder geval aan de slag met het verhaal en de dynamo ....
Bedankt voor de uitleg en ik laat hier natuurlijk de afloop van weten.
Daar heb je helemaal gelijk in maar plaatjes zeggen soms meer dan woorden.
Je zou kunnen proberen er een screenshot van te maken en ze met paint op te slaan en dan aan dit topic toevoegen.
Wat ook nog een mogelijkheid is als het hier om werkplaats handleidingen gaat is dat je =[ http://www.cutepdf.com/download/CuteWrit... ]= download en installeert dan kun je vaak (zoals in TIS van BMW) een handleiding printen.
Als je Dan cutepdf als printer kiest dan print je niets maar word er een pdf gegenereerd en die kun je dan bijv. e-mailen.
Afin, ook die dingen zijn hulpzaam ;-))
Wij gaan in ieder geval aan de slag met het verhaal en de dynamo ....
Bedankt voor de uitleg en ik laat hier natuurlijk de afloop van weten.
reken op 2 uur werk. als je de poelie van SBpomp er ook ff afhaalt heb je heel wat mee ruimte :)
Ik heb ooit een 605 3.0 V6 12 klepper gehad. Daarvan heb ik ook de dynamo een keer moeten vervangen en volgens mij haalde ik die er van onder uit. Alleen moet je dan het oliefilter weg halen om voldoende ruimte te krijgen om de dynamo naar beneden te krijgen. Hoe de 24 klepper in elkaar zit weet ik niet, maar als daar niet veel verschil in zit is dit wellicht te proberen, ik kreeg het in minder dan 2 uur voor elkaar.
Heren ... allemaal bedankt voor jullie reacties maar "hans4074 " heeft me van een mooie handleiding voorizen ;-))
Nu alleen het werk nog en dat hoeft niet in een record tijd dus dat komt wel goed ;-)) denk ik ...
Nu alleen het werk nog en dat hoeft niet in een record tijd dus dat komt wel goed ;-)) denk ik ...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 605 of stel zelf een nieuwe vraag.
Maak de accukabel los .
Verwijder de riem voor de aandrijving van de accessoires.
Afbeelding : d1ck000c
Verwijder de poelie van de stuurbekrachtigingspomp .
Maak de draadbundel van de compressor van de airconditioning los.
Afbeelding : d1ck002c
Maak de koelmiddelslang los.
Leg opzij : De compressor van de airconditioning met zijn steun (1) zonder de leidingen te openen.
Verwijder de luchtkast (2).
Afbeelding : d1ck003c
Maak de elektrische bedrading (3) los.
Leg de draadbundels opzij.
Uitbouwen :
De 4 bouten van de wisselstroomdynamo
De wisselstroomdynamo (4)
2. Inbouwen
Monteer :
De wisselstroomdynamo ( 4)
De 4 bouten van de wisselstroomdynamo
Zet eerst de bouten aan krukaspoeliezijde vast met 3.9 ± 0.2 daN.m en vervolgens de bouten aan oliefilterzijde met 3.9 ± 0.2 daN.m.
Draai de bouten los : Aan oliefilterzijde.
Draai de bouten weer vast : Aan oliefilterzijde (Met 3.9 ± 0.2 daN.m).
Ga verder met de montage in omgekeerde volgorde van uitbouwen.
Breng de compressor van de airconditioning (1) en zijn steun aan.
Zet eerst de bouten aan krukaspoeliezijde vast met 3.9 ± 0.2 daN.m en vervolgens de bouten aan oliefilterzijde met 3.9 ± 0.2 daN.m.
Ga verder met de montage in omgekeerde volgorde van uitbouwen.