Peugeot 406: aanschaf 406 2ltr 16v ST station

- De distributieriem moet bij 120000 km vervangen worden.
- Er wil nog wel eens speling op de achterwielen zitten, dit zijn de horizontale reactie stangen die dan speling vertonen.

Voor de rest buiten het normale onderhoud kan ik zo niks bedenken.

Robert

Nee gaat om een auto uit 1997

Zoals al aangegeven, speling op de achterwielen. Is overigens zo verholpen, nieuwe reactie (spoor) stangen en opnieuw uitlijnen.

Ook een kwaal van de 406, remschijven. Die slijten bijna sneller dan de blokken. Minimale dikte van de standaard schijven is 22mm.

Zet ook de lucht recirculatie even aan en uit. Het servo motortje welke de klep bediend wil het nog wel eens begeven. Bij het in of uitschakelen hoor je dan een getik achter het dashboard kasje vandaan komen.

Uiteraard het loopvlak van de banden bekijken. Ongelijkmatige slijtage duid op verkeerde uitlijning en of versleten schokdempers (ik geloof overigens dat schokdempers van Peugeot niet kapot te krijgen zijn).

Wordt het een auto op gas?

Het gaat waarschijnlijk een benzine worden, maar ben nog erg aan het twijfelen van welk merk ik een station ga kopen.
Elk merk heeft z'n voor en tegens.

Ik heb dezelfde auto uit 2001, een sedan, sinds een jaar en 40000 km gereden. Weinig problemen. De problemen die ik heb gehad hingen allemaal samen met het gassysteem dat er bij mij op zit (ag).
En nu heb ik een lekke verdamper airco. Kosten 975 euro. Het schijnt niet veel voor te komen.
Dus al met al best een goede auto.

Ik heb een 1.8 16v uit 2001. Vind het een degelijk aanvoelende auto. No nonsense recht toe recht aan. Erg comfortabel en ik denk een van de ruimste en fijnst rijdende voor het geld. Na wat kleine aanloopirritaties (direct na aankoop) is hij helemaal top. Wat mij betreft een echte aanrader (Vooral de break)