👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
De airco werkt bijzonder; als de interieur temp na een minuut of 10 lekker begint te worden, komt er aan de onderzijde (bij de voeten) nog steeds warme lucht, alleen op de ramen en door het dashboard komt na verloop van tjid steen koude lucht. Het lijkt mij een probleem met stuur kleppen.
Alleen hoe kom ik er achter of dit klopt, waar zitten die dingen, en wat zijn mogelijke andere oorzaken?
Jan
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Staat de instelling dan op volledig auto(matisch) en bij welke ingestelde temperatuur? En wat als je vanuit de auto instelling het knopje voorruit indrukt?
De instelling is altijd volledig automatisch, als de buiten temp 14 gr is zoals vandaag werkt de airco als een raket tot ik de temeratuur op circa 21 / 22 gr instel, dan komt er langs de bovenkant OOK warme lucht. Let op: het zit voor al is het verschil tussen onderlangs (aangenaam, en volgens mijn gevoel redelijk correct) en de lucht stroom bovenlangs (vaak steenkoud).
Bij temeratuur instellingen lager dan die 21 gr, komt er langs boven ijslucht terwijl lans onder warme lucht komt ...
Bij het verplaatsen van de stroom ri voorruit, verandert er niets in de temp van de airco lucht, deze blijft koud dus.
13 jaar
Het probleem kan in de één of andere stelmotor zitten ? wat je zelf al dacht.
Maar daar twijfel ik aan, want als je de temperatuur omhoog brengt krijg je aan de voorruit en roosters in het dashboard wel warme lucht...ga je lager dan 21°C krijg je boven ijskoude lucht.
Je vermeldt: bij 14°C werkt de airco als een raket, en de lucht is ijskoud !
Het probleem ligt denk ik bij de airco? mijn gedachten zeggen, dat de verdamper bevriest ?
Een bevroren verdamper blokkeert de luchtstroom, de oorzaak kan zijn dat het ac systeem te weinig koudemiddel heeft.
Je kunt dit controleren, door de motorkap te openen en te kijken of de dikke airco leiding bevriest die uit het schutbord komt..
Een andere die nog een rol kan spelen is de interieur temperatuursensor die een verkeerde temperatuur meet.
Je hebt bijvoorbeeld de temp ingesteld op 18°C en buiten is het 14°C zou je verwachten dat de airco niet wordt gebruikt ? toch werkt die en gaat als een raket.
Anderzijds de auto uit laten lezen en de ac laten controleren.
suc6
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar