Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 Hdi
Ik zou aankomende week mjijn koppelingsplaten laten vervangen omdat deze een schavend geluid maakten bij het koppelen.
Vanmiddag voelde de koppelingspedaal opeens anders aan tijdens het koppelen en nog geen 5 minuten later, kreeg ik hem al niet meer in een versnelling en toen de auto afsloeg, kreeg ik hem helemaal niet meer aan de gang. Hij draaide de stratmotor wel rond maar deed voor de rest niets meer.
Heb hem nu op laten slepen, maar krijg nu zelfs ook mijn raam niet meer naar boven.
In het display geeft hij aan : ECO-mode en op het dashboard brand het lampje "STOP."
Is dit normaal als de koppeling kapot is of kan er meer aan de hand zijn?
Geplaatst door jeronimo33 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
hans4074 (0) PRO, 12 jaar geleden
De melding ECO mode krijg je als de motor niet meer loopt of aanslaat en dan enige tijd op contact staat. Deze ECO mode stand zorgt ervoor dat je de accu niet leeg trekt en dan klopt het dat op ECO-stand o.a. de ramen niet meer werken.
Dat de motor niet meer aan wil slaan, zal te maken hebben met de kapotte koppeling. Waarschijnlijk hebben losliggende delen/stukken van de kapotte koppeling de neus van de BDP-sensor beschadigd. De info van de BDP sensor heeft de motor nodig om aan te kunnen slaan.
jeronimo33 (0), 12 jaar geleden
Oke bedankt voor de info.
Gaat dit misschien nog extra kosten opleveren?
Renaultmonteurtje (0) PRO, 12 jaar geleden
ja, in het ergste geval een versnellingsbak revisie + koppeling en dubbelmassa vliegwiel
jeronimo33 (0), 12 jaar geleden
Weet je ook wat dat allemaal zou kunnen kosten?
Alleen de koppeling vervangen kwam al op 622,-
Nathanael (0), 12 jaar geleden
Dat je niet in een versnelling kan komen, kan eraan liggen dat de koppeling werkcilinder niet goed is ontlucht (gebeurd vaker), of dat het druklager niet goed is bevestigd (gebeurd wel eens), of de kabels niet goed zijn vastgezet (komt ook wel voor). zoals ik het begrijp deed hij het goed toen je de garage verliet??
Als de koppeling materiaal zou hebben rondgeslingerd ga ik er wel vanuit dat ze dat hebben schoongemaakt.
Natuurlijk kan de krukassensor kapot zijn, maar dan blijft hij gewoon in elke versnelling schakelen.
harry4203 (450) PRO, 12 jaar geleden
topic ff goed lezen, koppeling moet nog worden vervangen.
Nathanael (0), 12 jaar geleden
excuus!!
jeronimo33 (0), 12 jaar geleden
Hij is gemaakt.
Koppeling is vervangen en verder een sensor.
Hij is ook uitgelijnd.
Kosten: 750,-
Bedankt voor jullie input