hoi, na het vervangen vd stuurkogels, heb ik de auto laten uitlijnen. Hierna bleek de auto naar rechts te trekken en nog flink ook! Wanneer ik bij 100km/h het stuur los laat, ben ik binnen 3 sec halverwege de vluchtstrook.
ik terug, weten ze het aan de wielvlucht, mn linker veer poot zou te scheef staan opl...>>> vervangen!
kan dit kloppen??? of is ook de sporing missschien niet goed en is hij verkeerd uitgelijnd? het gekke is dat de auto voordat ik de stuurkogels verving ook iets naar rechts trok, maar lang niet zoveel als nu...
rapport geeft wielvlucht links -1.02 rechts -0.20
askanting links 1.19 rechts 1.05
sporing links 0.10 rechts 0.10
kpi links 10.37 rechts 10.36
totale hoeklinks 9.35 rechts 10.16
alvast bedankt!
grt w
Thnx oldtimer,
tis idd een 1.8 diesel, zal morgen ff kijken naar de stabilisator, waar zit deze dan precies?? nog acter het stuurhuis ofzo?
banden kunnen het denk ik niet zijn, deze zijn zo goed als nieuw!
maar het is ff te proberen..
het verhaal over de scheve veerpoot en de wielvlucht die dit veroorzaken is dus kull??
ok bedankt,
hou mn banden wel n beetje in de gaten, heb niet echt zin en geld om er een nieuwe veerpoot op te gaan zetten.
wat me wel is opgevallen, dat wanneer ik het stuur op de snelweg loslaat, deze een beetje zoekende lijkt, hij maakt hele kleine uitslagjes naar l en r de auto trekt echter wel in een beweging naar r, zou het kunnen dat hij gewoon niet goed uitgelijnd is?
grt w
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
Hoy Ward, het is geen turbo toch? Jouw 205 diesel?
Kijk dan eens even of de stabilisator die achterlangs loopt bij jou voortrein goed in het midden zit . Dit is te verstellen met het klemmetje waarbij het panhardstangetje meegeklemt zit.
Is dit allemaal goed verwissel dan eens de voorwielen van L naar r en andersom.Als hij dan de andere kant op trekt zit het in de banden en zou je kunnen overwegen de achterwielen voor te monteren.
oldtimerbuild
speed24.360 km