Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Wij hebben een 106 staan die af en toe stil valt.
Tijdens het rijden slaat de motor in eens af.
De ontsteking houd spanning en signaal, toerenteller blijft het juiste toerental aangeven,
Brandstofpomp blijft lopen.
Wanner de motor stil valt wil de motor niet aanpakken door de koppeling weer op te laten komen.
Wanner de hem van contact zet en hem weer start pakt de motor gelijk weer aan.
Het grootste probleem is dat hij het soms een week lang goed doet en dan één of twee keer op een dag afslaat.
Wie heeft zo'n probleem eerder gehad ?
Help !
Geplaatst door hb4246 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 106? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 106 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
DDT (0) PRO, 17 jaar geleden
Hans, heb je de map-sensor + de bedrading en de stekker ervan al gecontroleerd?
Ik heb laatst hetzelfde probleem gehad met een 106 1.4 KFX, bij deze auto zat er een breuk in de bedrading naar de sensor.
Probeer maar eens bij stationair draaiende motor de stekker/bedrading van de map-sensor te bewegen, grootte kans dat dan de motor afslaat.
mvg DDT
hb4246 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik zal het proberen
Jan Droog (0) PRO, 17 jaar geleden
Beste Hans,
Ik heb ditzelfde probleem gehad met een peugeot 106 xsi uit 1992. Bij deze auto viel de mototr tijdens het rijden uit en was hij alleen aan te krijgen door stil te gaan staan en opnieuw te starten.
Onder de Ecu zit bij deze auto een soort module die op de kabelboom is aangesloten. Bij deze 106 was de stekker aan de module kapot. Misschien heeft u hetzelfde probleem of is alleen de module defect.
Groet Janneman
hb4246 (0) PRO, 17 jaar geleden
Dit is een dubbel relais wat je bedoeld.
Het relais is als vernieuwd en de stekker is gecontroleerd, en deze was ook in orde.
h.hannemann (0) PRO, 17 jaar geleden
Heb diversen keren dergelijk probleem aan de hand gehad...injectornaald vast....te controleren door evt.een tikje op deze..??
h.hannemann (0) PRO, 17 jaar geleden
Heb diversen keren dergelijk probleem aan de hand gehad...injector-naald vast....te controleren door evt.een tikje op deze..??
hb4246 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik heb een tip van een dealer gekregen, deze had een gelijk probleem gehad.
Na lang zoeken heeft hij de bobine (rail) vervangen merk sagem.
Deze schijnt in somige gevallen de ecu te storen.
Dus ik heb de bobine vervangen deze was ook van het mek sagem.
De klant rijd weer dus afwachten maar.
Maar alvast wel bedankt voor de tips.