Toen ik de auto had gekocht, werd mij verteld dat er officieel een 5-bak onder hoorde, maar er per toeval een 4-bak onder was gekomen, nadat de 5-bak defect was geraakt.
Als je van 3 naar 4 schakelt gaat ie uit en andersom, bij 1 naar 2 en 3 naar 3 , geen enkel probleem.
------------------------------
Kan het ook zo zijn, omdat de versnellingsbak misschien wel uit een peugeot 1.1 uit de jaren 80 kan zijn gekomen, het niet kan communiceren met een 1.4 tu3 motor uit 1998?
Ik heb er lang over nagedacht, maar ik zat laatst met me volkswagen golf's versnellingsbak te prutsen, om er een 5-bak in te krijgen, maar daar hadden ze het ook over dat er maar een paar versnellingsbakken op konden met een bepaalde nummer.
Voor zover ik weet passen er diverse versnellingsbakken op diverse motoren, maar de onderdelennummers moeten ook met elkaar communiceren?
Ja het is een gok, maar ik probeer het nog is, voordat ik veel geld ga moeten uitgeven, en met de winter die eraan gaat komen, word sleutelen in de natuur niet zo leuk meer.
Wist niet dat je boos werd. Maar het is een vrij forum en een vrij land.
Iedereen mag zeggen wat hij denkt. Ook als je dat niet leuk vindt.
Oldford gaat niet OT, er staat nergens in de OP dat je bekent was met de gebreken. Oldford wijst je alleen op een mogelijkheid om je geld terug te krijgen...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
Tja, sprookjes vertellen kan de verkoper goed.
Misschien mede gezien je andere probleem terugbrengen en geld terug vragen vanwege verborgen gebreken?
oldfordbuild
speed117.985 km