Bouwjaar: 2002, Brandstof: LPG, Motorcode: 1800
HAllo,
Het volgende is bij mij aan de hand, ik hoor een bonkend geluid ergens achter "onder" de auto. Vooral als ik over een klinkerweg of oneffenheden in de weg rijd. Als ik daarintegen over bv een drempel rijd hoor ik niets.
Weet iemand wat het kan zijn.
mvg
Jaap
Geplaatst door Jaap4752 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
306 cabrio (0) PRO, 17 jaar geleden
Kunnen versleten verbindingsstangen van de fusee achter zijn.
Jaap4752 (0), 17 jaar geleden
Dank je voor je reactie, maar wat is fusee en is dat ernstig?
Richard9710 (0), 17 jaar geleden
Zeer waarschijnlijk de spoorstangen. Zet de auto op de krik en kijk of er speling in het achterwiel zit. Door aan één kant op de wang van de band te duwen en aan de andere kant te trekken. Dus geen speling in de rijrichting maar dwars op het wiel. Het fusee is dat blok ijzer waar oa je remschijf/trommel op zit, dat wordt door diverse stangen op zijn plaats gehouden waaronder een stang om de wielsporing mee af te stellen. Kan in het begin geen kwaad, is een irritant geluid en je banden zouden schuin kunnen gaan slijten omdat de sporing niet meer goed is. Maar je moet er uiteraard geen jaren mee door blijven rijden.
Vervangen is niet moeilijk, na het vervangen moet de auto wel weer uitgelijnd worden dus controleer beide kanten en indien nodig beide kanten tegelijk vervangen.
Mart76 (0), 17 jaar geleden
ik heb bij mijn 406 break tot nog toe (267000 km ) alleen rechts achter de reactie stang laten vervangen, stangetje isniet goedkoop (65 euro ex) Uitlijnen is idd wel noodzakelijk. vervangen gaat niet altijd even makkelijk omdat de boel behoorlijk vast kan zitten. Schrik dus niet van mannen met haakseslijpers onder je auto als je die stang laat vervangen.
:-)
Richard9710 (0), 17 jaar geleden
Ik heb zo goed en zo kwaad het ging even 2 foto's gemaakt. Dit zijn de spoorstangen.
[url=http://img519.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img519.imageshack.us/img519/1342/...[/img][/url]
[url=http://img68.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img68.imageshack.us/img68/3539/sp...[/img][/url]
Jaap4752 (0), 17 jaar geleden
Dank jullie wel voor de snelle reactie, denk dat ik het maar moet uit besteden.
klein vraagje nog, is dit een veel voorkomend probleem?
Richard9710 (0), 17 jaar geleden
Jep, mijn vorige 406 (Phase I) heb ik er zelfs 3 moeten vervangen. Ik vervang ze overigens wel met reeds gebruikte spoorstangen.
vezelf (0), 17 jaar geleden
waarom is uitlijnen nodig ondanks dat de spoorstang een vaste lengte heeft.
voor een stuur- of fuseekogel kan ik het snappen.
ik heb hetzelfde rammeltje geconstateerd met speling op de spoorstang.
alvast bedankt voor een reactie
Richard9710 (0), 17 jaar geleden
Een ander woord voor uitlijning van de wielen is de sporing van de wielen. Bij de 406 kunnen niet alleen de voorwielen uitgelijnd worden, maar ook de achterwielen. Als je de onderste foto bekijkt die ik een paar antwoorden terug heb geplaatst zie je aan de rechter kant een bout/moer. Daarmee is de wielsporing voor het achterwiel af te stellen. Vervang je de spoorstang dan moet je dus die bout loshalen. Na het monteren van de nieuwe dient de bout uiteraard weer vast gezet te worden en daardoor moet je de wielen opnieuw uitlijnen.
vezelf (0), 17 jaar geleden
helemaal duidelijk!!
bedankt voor je snelle reactie.
de spoorstang heb ik inmiddels vervangen.
Dus nu nog het uitlijnen.
groet Wim
pieterp9094 (0) PRO, 17 jaar geleden
Probleem opgelost ?
vezelf (0), 17 jaar geleden
ja hoor al het gerammel en gebonk is weer weg.
bedankt voor je adviezen en interesse!!
gr Wim