Wanneer ik met mijn auto achteruit rij en op de rem trap, hoor ik van de voor remmend een luide bonk en voel schokje!
iemand enig iedee wat dit kan zijn, en of ik er wat aan moet doen, schijf en blokjes zijn nog dik genoeg
grt WArd
Hoe kom ik daar achter, fussees waren niet lek bij vervangen aandrijf as, draagarm rubbers geen iedee??
hoe weet je of de remklauwen versleten zijn
De auto remt gewoon goed!
nog ander vraagje, mn water afschijder lampje gaat afentoe branden nadat ik het filter vervangen hen, massa is gewoon goed!
iemand n iedee?
thnx ward
Als je achteruit rijdt en je trapt op de rem, dan hoor je een bonk en voel je een schok? Heb je dat ook als je na dat je achteruit reed en remde nogmaals achteruit rijdt en remt? Dus zonder nog een keer vooruit te hebben gereden?
Ik heb ooit eens gehad dat de remblokken te klein waren waardoor ze in de remklauw een klein stukje 1 a 2 mm speling hadden. Bij het vooruit rijden en remmen merkte ik dan niets, maar reed ik achteruit en remde ik dan schoten de remblokken de eerste 1 a 2 mm met de schijf mee, dat was het schokje en bonkje.
teveel ruimte op de geleidebussen van de remklauwen,versleten dus, deze zijn los te vervangen.
Watersensor zal wel stuk zijn, is een comperatorschakelingetje en niet los te repareren,als je het mij vraagt gewoon het stekkertje eraf want water in de brandstof komt in westeuropa met z'n strenge milieu eisen eigennlijk niet meer voor.
Ik las op dit forum, dat sissende geluiden bij het intrappen van het rempendaal kunnen wijzen op een kapote remservo of vacum pomp, zijn deze moeilijk te vervangen? kan in het ath v kluwer nix over vinden
heb trouwens 2 nw remklauwen gevonden voor een leuk prijsje, was goedkoper dan nw gelijdebussen
grt ward
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
waarschijnlijk de draagarm rubbers of een fuseekogel
ivo4682
speed1.075 km