Dag, de peugeot 106 (120.000) van mijn zoon maakt sinds kort een vrij sterk brommend geluid. Het sterkst is dit te horen op een asfaltweg en een snelheid boven de 40KM. Bij loslaten van het gas blijft het brommende geluid gewoon aanwezig. Ik verdenk eigenlijk de voorwiellagers, maar ik kan hierover niets soortgelijks op problemcar vinden (kan aan mij liggen). Ik kan niet duidelijk aangeven of het aan één kant zit. Ook bij een bocht maken merk ik eigenlijk geen duidelijk verschil.
Heeft iemand tips ?
Kan ik zelf eventueel - zonder speciaal gereedschap - deze lagers vervangen ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Wat je kunt doen om de wiellagers te controleren: wagenvoorzijde per kant voetje van de vloer en handmatig een slinger aan het wiel geven en luisteren. Hoor je geen overmatig geronk omdat je niet genoeg draaisnelheid kunt maken, dan kun je het ook doen door em met 1 wiel vrij van de vloer te starten .....handrem erop! deurtjes dicht, raampjes dicht......de 4de versnelling inschakelen, koppeling voorzichtig op laten komen en stilstaand "weg te rijden" tot een ca. 50-60km/u op de teller, daarna koppeling intrappen en wiel uit laten rollen en luisteren in de auto.
Doe dit met beleid en verzekerd van een veilige ondersteuning ,dus GEEN gammel krikje. Geef niet volgas!.....meestal hoor je het al als het wiel net begonnen is met draaien. Doe dit zowel Lv als Rv en luister naar het verschil tussen L en R. De kant met de meeste grom is de kant die je moet hebben......tenzij ze allebei defect zijn.
Bedankt, ik heb dit geprobeerd (met de hand rondgedraaid) en inderdaad is er een duidelijk verschil te horen tussen links en rechts. Mag ik dan concluderen dat het het wiellager is ?
Is dit te repareren zonder speciaal gereedschap ?
15 jaar
Omschrijving van een geluid is altijd lastig te beoordelen op afstand, maar het kan inderdaad een wiellager zijn.
Ik weet niet of dit nu echt een karweitje is om "zomaar" aan te beginnen. Met kennis van zaken en een pers-installatie + hulpstukken kom je een heel eind.
Voor de rest niet echt specifiek speciaal gereedschap nodig.
Ok Hans,
Bedankt voor de hulp. Ik ga eens informeren wat het vervangen ongeveer gaat kosten.
groet Peter
15 jaar
Ter info.
Ik heb toch maar geprobeerd het wiellager zelf te vervangen. Dat is uiteindelijk wel goed gelukt maar de hoeveelheid werk viel me erg tegen.
Je moet toch wel de juiste maten van ringen hebben om het oude lager eruit en het nieuwe erin te persen. Ik heb een soort pers gemaakt met een tapeind van 12mm en enkele bussen, waarvan één bus zo groot dat het lager daar in past.
Ik weet dus nog niet of ik het een 2e keer zou doen zonder beter gereedschap :-)
Groet,
Peter
15 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 106 of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar