Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8
Carterventilatie lekt veel olie via gasklephuis en de olie drupt via de voorkant van het blok naar beneden, en hierdoor is het olieverbruik erg hoog (1liter op 2500km.).
Heb het idee dat er veel te hard de oliedamp onder het kleppendeksel vandaan wordt gezogen waardoor de olie verderop neerslaat ingrote hoeveelheden in het gasklephuis.
Heb gehoord dat je iets tussen de carterventilatieslang kan bouwen waardoor de olie neerslaat en en via retoursslang terugloopt naar het kleppendeksel?
Heeft iemand enig idee dit zo op te lossen dat er geen olie op de straat druppelt en het olieverbruik teruggedrongen kan worden?
Geplaatst door tvdb (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
S400 (0), 13 jaar geleden
Ik zou je carterdruk eens laten meten in eerste instantie.
Dat maakt vaak een hoop duidelijk.
Carterventilatie is bedoeld om de carterdampen af te voeren en geen olie.
Als er ook grote hoeveelheden olie meekomen dan denk ik dat je carterdruk veel te hoog is.
Tevens even kijken of er niet teveel olie in het blok zit.
tvdb (0), 13 jaar geleden
Er zat royaal olie in na de laatste beurt/APK. Maar even goed bijft er veel olie uit de carterventilatieslang komen.
Zal vragen bij de garage of ze de cartedruk kunnen meten voor me.
S400 (0), 13 jaar geleden
Royaal olie wat moet ik me daarbij voorstellen ?
er zit of genoeg in of te veel of te weinig?
teveel olie is ook niet goed voor de motor.
tvdb (0), 13 jaar geleden
Ik denk een half liter te veel. (vermoedelijk standaard hoeveelheid olie ververst maar niet filter vervangen)
Maar ook als het olie peil niet boven het max. peil op de peilstok komt blijft er olie uit de carterventilatieslang komen.