Peugeot 407: Emmissie probelen , snelheidsmeter kapot

Ja met ABS, nee de snelheidsmeter doet het gewoon , maar je kan gas geven auto kruipt vooruit

waarschijnlijk bedoel je dat er ook op de display kwam te staan: 'snelheidsregeling defect' (=cruisecontrol) . Dit is een bijwerking van de 'storing emissie'. Zodra er een storing in het motormanagment zit, werkt de cruise ook niet meer. Eerst uitlezen lijkt me het verstandigst

net auto laten uitlezen en onderweg ernaar toe gaf hij ook aan regeneren roetfilter

bij uitlezen gaf hij volgende meldingen

Turbodrukregeling gemeten turbodruk te laag
Roetfilter FAP roetfilter verstopt
Inleren uGR-klep
Signaal turbodruk kortsluiing naarplus

maar de storing die de auto aangeeft is nog steeds dat snelheidsmeter kapot , katylasotor lampie blijft branden en achter of rem lamp fout maar geen lampjes stuk

De dealer zegt eerst roetfiilter laten vervangen dan verder kijken , kost me 800 euro en dan geen garantie dat het probleem opgelost is

Ik zou het eerste eens kijken naar de melding "Signaal turbodruk kortsluiting naar plus". Dat lijkt me toch iets dat je eerst bekijkt voordat je dure onderdelen gaat vervangen.

[quote=montana2000]maar de storing die de auto aangeeft is nog steeds dat snelheidsmeter kapot ,[/quote]
Weet je echt zeker dat er snelheidsmeter kapot/defect staat??
Ik denk, net zoals wkh, dat er 'snelheidsregeling defect' staat en dat is inderdaad een gevolg van verminderd vermogen met brandend storingslampje.

heb nogmaals gekeken


Als ik de auto start geeft hij volgende melden

snelheidscontrole defect
Emmiesysteem
parkeerlamp defect

Nou Tony, tijd voor een bezoekje aan de Pearl? Met dat soort onduidelijkheden kun je de boel flink op het verkeerde been zetten.
Die melding snelheidsregeling is dus een gevolg van de emissie-storing en zal verholpen zijn als de emissie-storing verholpen is.
Melding parkeerlicht kan komen door een defect stadslichtlampje = gewoon alle 2 vernieuwen, of een slechte massa in de stekker(s) van de achterlicht-unit(s)
De motorstoringen zijn duidelijk, maar een pasklaar antwoord zal niet te geven zijn zonder verder onderzoek. Hoeveel km heeft de auto gelopen en is er al eens aan roetfilter en/of additief gewerkt?

Zo kom net terug van de opticien dus we kunnen weer verder

Auto heeft 195dkm ,

Vandaag na werk naar dealer 10km , auto loopt heel traag (beveiligingsmodus??) in de tour de france gaan ze sneller maar ja
Onder het rijden melding regeneren roetfilter , was de 1e keer deze melding

Dat die 2 dingen , snelheidcontrole en emmissie met elkaar te maken hebben denk ik zelf ook maar nu het probleem traceren

Dealer zegt eerst roetfilter vernieuwen dan verder kijken , dat is (ge)makkelijk gezegd

Wat zeggen ze van die foutmelding over de kortsluiting van het turbodruk signaal?

Sluiting naar plus zou een slecht contact kunnen zijn van de druksensor, slechte druksensor zelf of slecht contact in de bedrading naar de sensor toe.

ze hebben het daar niet over gehad alleen maar roetfilter vervangen dan verder kijken...

die druksensor zou dat die storing geven emmisie?

als ik accu los maak reset je dan ook boordcomputer? want ze hebben hem daar niet gewist

nee, accu losmaken zal niet helpen.

ok jammer nu is er "bijna" niet in te rijden, denk dat ik hem weg doe als ik er 1500-2000 tegen aan moet gooien dat geld ben ik dan zekers kwijt ,

geen manier om de computer te resetten zelf?

Volgens mij kan deze niet anders gereset worden dan door middel van gebruik van diagnose apparatuur. (Maar nou heb ik ook nooit gezocht naar een andere methode natuurlijk.)

vreemd dat ze het niet hebben gereset bij de dealer....

als de storing permanent is (volgens het zelfdiagnose systeem van de wagen) dan valt ie niet te resetten. Maar je zou ze natuurlijk nog even kunnen vragen het alsnog te doen.

heb vandaag roetfilter besteld en deze komt er volgende week onder , hoop dat de storingen dan verleden tijd zijn