Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0
Kreeg vorige week melding van storing emmissie en snelheidsmeter defect/kapot deze melding gaf hij toen ik ging inhalen en ik (veel) gas bij gaf.
De auto hield meteen in , daarna bij tankstation gestopt en na 10 minuten later weer gaan rijden probleem weg.
Vandaag herhaalde het probleem zich , iemand een idee wat het is/ kan zijn
Gr.Tony
Geplaatst door montana2000 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 407? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 407 of stel zelf een nieuwe vraag.
18 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Valt je snelheidsmeter ook uit?
Lijkt op een probleem met de berekening of overdracht van de snelheid.
Als je een ABS hebt, zal die de wagensnelheid wel berekenen en overdragen aan het dashboard, de motor etc.
Laat de motor uitlezen en eventueel het abs om te zien wat de oorzaak is.
montana2000 (0), 12 jaar geleden
Ja met ABS, nee de snelheidsmeter doet het gewoon , maar je kan gas geven auto kruipt vooruit
wkhoek (0) PRO, 12 jaar geleden
waarschijnlijk bedoel je dat er ook op de display kwam te staan: 'snelheidsregeling defect' (=cruisecontrol) . Dit is een bijwerking van de 'storing emissie'. Zodra er een storing in het motormanagment zit, werkt de cruise ook niet meer. Eerst uitlezen lijkt me het verstandigst
montana2000 (0), 12 jaar geleden
net auto laten uitlezen en onderweg ernaar toe gaf hij ook aan regeneren roetfilter
bij uitlezen gaf hij volgende meldingen
Turbodrukregeling gemeten turbodruk te laag
Roetfilter FAP roetfilter verstopt
Inleren uGR-klep
Signaal turbodruk kortsluiing naarplus
maar de storing die de auto aangeeft is nog steeds dat snelheidsmeter kapot , katylasotor lampie blijft branden en achter of rem lamp fout maar geen lampjes stuk
De dealer zegt eerst roetfiilter laten vervangen dan verder kijken , kost me 800 euro en dan geen garantie dat het probleem opgelost is
sgm (0), 12 jaar geleden
Ik zou het eerste eens kijken naar de melding "Signaal turbodruk kortsluiting naar plus". Dat lijkt me toch iets dat je eerst bekijkt voordat je dure onderdelen gaat vervangen.
hans4074 (0) PRO, 12 jaar geleden
[quote=montana2000]maar de storing die de auto aangeeft is nog steeds dat snelheidsmeter kapot ,[/quote]
Weet je echt zeker dat er snelheidsmeter kapot/defect staat??
Ik denk, net zoals wkh, dat er 'snelheidsregeling defect' staat en dat is inderdaad een gevolg van verminderd vermogen met brandend storingslampje.
montana2000 (0), 12 jaar geleden
heb nogmaals gekeken
Als ik de auto start geeft hij volgende melden
snelheidscontrole defect
Emmiesysteem
parkeerlamp defect
hans4074 (0) PRO, 12 jaar geleden
Nou Tony, tijd voor een bezoekje aan de Pearl? Met dat soort onduidelijkheden kun je de boel flink op het verkeerde been zetten.
Die melding snelheidsregeling is dus een gevolg van de emissie-storing en zal verholpen zijn als de emissie-storing verholpen is.
Melding parkeerlicht kan komen door een defect stadslichtlampje = gewoon alle 2 vernieuwen, of een slechte massa in de stekker(s) van de achterlicht-unit(s)
De motorstoringen zijn duidelijk, maar een pasklaar antwoord zal niet te geven zijn zonder verder onderzoek. Hoeveel km heeft de auto gelopen en is er al eens aan roetfilter en/of additief gewerkt?
montana2000 (0), 12 jaar geleden
Zo kom net terug van de opticien dus we kunnen weer verder
Auto heeft 195dkm ,
Vandaag na werk naar dealer 10km , auto loopt heel traag (beveiligingsmodus??) in de tour de france gaan ze sneller maar ja
Onder het rijden melding regeneren roetfilter , was de 1e keer deze melding
Dat die 2 dingen , snelheidcontrole en emmissie met elkaar te maken hebben denk ik zelf ook maar nu het probleem traceren
Dealer zegt eerst roetfilter vernieuwen dan verder kijken , dat is (ge)makkelijk gezegd
sgm (0), 12 jaar geleden
Wat zeggen ze van die foutmelding over de kortsluiting van het turbodruk signaal?
pieterp9094 (0) PRO, 12 jaar geleden
Sluiting naar plus zou een slecht contact kunnen zijn van de druksensor, slechte druksensor zelf of slecht contact in de bedrading naar de sensor toe.
montana2000 (0), 12 jaar geleden
ze hebben het daar niet over gehad alleen maar roetfilter vervangen dan verder kijken...
die druksensor zou dat die storing geven emmisie?
als ik accu los maak reset je dan ook boordcomputer? want ze hebben hem daar niet gewist
wkhoek (0) PRO, 12 jaar geleden
nee, accu losmaken zal niet helpen.
montana2000 (0), 12 jaar geleden
ok jammer nu is er "bijna" niet in te rijden, denk dat ik hem weg doe als ik er 1500-2000 tegen aan moet gooien dat geld ben ik dan zekers kwijt ,
geen manier om de computer te resetten zelf?
wkhoek (0) PRO, 12 jaar geleden
Volgens mij kan deze niet anders gereset worden dan door middel van gebruik van diagnose apparatuur. (Maar nou heb ik ook nooit gezocht naar een andere methode natuurlijk.)
montana2000 (0), 12 jaar geleden
vreemd dat ze het niet hebben gereset bij de dealer....
wkhoek (0) PRO, 12 jaar geleden
als de storing permanent is (volgens het zelfdiagnose systeem van de wagen) dan valt ie niet te resetten. Maar je zou ze natuurlijk nog even kunnen vragen het alsnog te doen.
montana2000 (0), 12 jaar geleden
heb vandaag roetfilter besteld en deze komt er volgende week onder , hoop dat de storingen dan verleden tijd zijn