Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot Expert: Expert trekt ergens lucht
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9d
Hallo,
Op deze Expert is ong 2mnd geleden een revisiepomp op gekomen. Hij heeft tot nu toe goed gelopen, maar er doet zich nu het volgende probleem voor, als men start loopt hij ong. 3 a 4 min goed en dan begint hij te zagen waarna hij afslaat. Ik heb de pakking al vervangen onder de brandstoffilterhuis en ik heb het pompbalgje vervangen door een gewone slang maar nog geen resultaat hij doet steeds hetzelfde. Wie weet wat er evt. nog aan de hand is.
Alvast bedankt John
Reacties
Kun je zien dat er lucht meekomt? Zo niet, omdat de leidingen zwart (niet doorzichtig) zijn, dan kun je eens proberen een stukje doorzichtig slang te plaatsen en dan kijken of er inderdaad lucht meekomt in het leidinggedeelte en alles wat er tussen zit. Kun je hierin geen lucht traceren, dan kan het ook nog via de pomp aangezogen worden.
H
hans4074
build speed28.090 km
replyReageer
is de afdichting van deze pomp nog wel goed, meen dat dit een DW8 is met een Lucas Epic pomp. er zijn zelfs revisie setjes voor deze hogedruk pompen.
of zit ik er naast hans?
of zit ik er naast hans?
Denk dat het nog een XUD is? Maar goed, maakt ook niet zoveel uit zolang het maar geen HDI is. Als er lucht vóór de pomp zichtbaar is, zul je dus ook vóór de pomp moeten zoeken. De retourslangetjes kunnen hier m.i. weinig mee te maken hebben.
Is het stuk leiding tussen tank en brandstofilter ook doorzichtig? Zo ja, dan kijken of er al lucht vóór het brandstoffilter(huis) aanwezig is. En anders EVEN proberen met een losse, schone(!) jerrycan met diesel met daarin een slangetje rechtstreeks op de pomp en kijken wat er dan gebeurd.
Is het stuk leiding tussen tank en brandstofilter ook doorzichtig? Zo ja, dan kijken of er al lucht vóór het brandstoffilter(huis) aanwezig is. En anders EVEN proberen met een losse, schone(!) jerrycan met diesel met daarin een slangetje rechtstreeks op de pomp en kijken wat er dan gebeurd.
Hans
een XUD is toch een 1.9 TD en een DW8 1.9D, dan zou het een DW8 moeten zijn volgens de gegevens van de TS
een XUD is toch een 1.9 TD en een DW8 1.9D, dan zou het een DW8 moeten zijn volgens de gegevens van de TS
is waarschijnlijk pomp die lucht trekt en dan loopt de mazout terug naar de tank en komt er lucht in de leiding,je kan proberen een terugslagklep juist voor de pomp tezetten.als de mazout niet kan teruglopen kan er ook geen lucht in.heb er zo al een drietal gered
is waarschijnlijk pomp die lucht trekt en dan loopt de mazout terug naar de tank en komt er lucht in de leiding,je kan proberen een terugslagklep juist voor de pomp tezetten.als de mazout niet kan teruglopen kan er ook geen lucht in.heb er zo al een drietal gered
[quote=Renaultmonteurtje]Hans
een XUD is toch een 1.9 TD en een DW8 1.9D, dan zou het een DW8 moeten zijn volgens de gegevens van de TS[/quote]
De XUD motoren zijn er in verschillende soorten (XUD7 en XUD9) en dan de XUD9 met en zonder turbo. De eerste XUD's waaronder de XUD9TD zat volgens mij o.a. in de Peugeot 405? De XUD9 is een 1.9 diesel zonder turbo en heeft o.a. gezeten in de Expert m.a.w. 1.9D kan zowel voor XUD als voor DW8.
Bouwjaren en tot welk jaar wat geleverd is, is een typische vraag voor peugeottechnieker. Die weet dat allemaal feilloos te vertellen.
een XUD is toch een 1.9 TD en een DW8 1.9D, dan zou het een DW8 moeten zijn volgens de gegevens van de TS[/quote]
De XUD motoren zijn er in verschillende soorten (XUD7 en XUD9) en dan de XUD9 met en zonder turbo. De eerste XUD's waaronder de XUD9TD zat volgens mij o.a. in de Peugeot 405? De XUD9 is een 1.9 diesel zonder turbo en heeft o.a. gezeten in de Expert m.a.w. 1.9D kan zowel voor XUD als voor DW8.
Bouwjaren en tot welk jaar wat geleverd is, is een typische vraag voor peugeottechnieker. Die weet dat allemaal feilloos te vertellen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Expert of stel zelf een nieuwe vraag.