Na omdraaien van de contactsleutel was alles normaal maar de motor draaide niet door. Daarna weer de contachtsleutel bedienen, de dashboardlampjes gingen branden en ik hoorde de bekende klik onder de motorkap maar de startmotor draaide niet rond. Denkend dat het mogelijk de accu was heb ik deze in de wagen opgeladen. Bij proberen te starten gebeurde er helemaal niets. De accu was nog helemaal goed want in een andere auto ging het starten uitstekend.
Er zijn dus minstens twee problemen. 1: de startmotor deed niets bij een tweede keer starten en 2: na opladen was blijkbaar een hoofdschakelaar/hoofdzekering/hoofdrelais buiten werking.
Bij punt 1 is misschien ook de specifieke zekering in het spel of iets met de solenoïde of zoiets, ik weet daar niet veel van. Ik heb het vaker gehad dat bij direct opnieuw starten de startmotor niets meer deed. Na een uur of wat had zich dat onverklaarbaar weer hersteld. Dat herstel was er nu dus niet.
Ik heb ook eens iets gehad met het benzinepompje onder de achterbank. Hier bleek een vuiltje er de oorzaak van een hapering waardoor de motor afsloeg. Vandaar dat soms twee of meer keren starten na elkaar nodig was. Mijn vraag is nu waar ik het probleem van de totale stroomuitval kan vinden. De zekeringen heb ik allemaal doorgemeten. Kan er een van de relais stuk zijn? Of zit het bij de startmotor.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 309 of stel zelf een nieuwe vraag.