Of een complete set van de sloop halen met sleutels sloten en dergelijke.
Je kunt niet zomaar computers wisselen -- ook al zouden ze hetzelfde nummer gehad hebben.
Dat heeft te maken met de startonderbreking die erop zit. Dus die test zegt helaas niets.
Heb je gemeten of de betrokken injector wel 12 volt voeding krijgt?
De voeding van de injectors komt niet van de computer eindtrappen. De computer bedient de massa van de injectors.
Als 1 injector geen voeding krijgt zit er iets fout in de kabelboom - breuk of soldeerpunt los.
[quote=monteur9]En dat ze actief worden op momennt sat er min puls komt ?[/quote]
Nee, voeding is permanent (simpel gezegd: als het contact aan staat)
Ook je conclusie "dan komt er geen massa" is wel heel erg voorbarig.
Je zegt dat er gemeten is dat er geen 12 volt bij de injector aankomt. Dan kan er wel of niet massa zijn, maar inspuiten doet deze dan niet.
Ik snap wat je bedoelt + 12 v is er injector is goed als ik hem met andere wissel . Blijft probleem op zelfde plek.. .2e cyl van distr zijde gezien . Dus . Mist mi de massa puls ....bedrading heb ik zo ver als mogelijk gecontroleerd ....weet niet op welke steker aansluiting deze uitkomt ...maar ga er van uit dat bedrading niet probleem is .originele bedrading
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
Hallo ik heb een 206 die loopt op 3 cyl... lees uit open circuit injector ...injectoren gecontroleerd ..echter deze zijn allemaal goed ook gecontroleerd 13 ohm gaan open geven brandstof. Maar als ik ze in de auto op de drukrail zet dan werkt de 2e vanaf distr zijde niet ...als ik injectoren wissel blijft de 2e wiegeren heb ook de kabel waar conectoren op zitten vervangen .en de bedrading gecontroleerd ...iemand nog idee wat ik er mee kan ..?? Heb van sloop al andere comp geprobeerd maar deze had niet zelfde nr daarop deed hij helemaal niets helaas.....
monteur9Topicstarter
speed1.200 km