Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 406 SR: kachelradiator
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999
Zoals al eerder gemeld komt er bij het aanzetten van de kachel een koelvloeistofgeur uit de ventilatieroosters. Als de kachel eenmaal warm is de geur verdwenen. Op recirculatiestand ruik je niks.De ramen worden niet vet en de auto verliest geen koelvloeistof. Omdat ik binnenkort op vakantie ga met deze auto wil ik geen risico lopen. De kachelradiateur preventief vervangen vind ik nogal resoluut. Nu is mijn vraag of ik zonder al te veel te moeten demonteren bij de kachelradiateur kan komen om deze te controleren, of moet ik de oorzaak van de geur ergens anders zoeken.
Overigens rijdt de auto op LPG en ruikt het onder de motorkap ook naar koelvloeistof.
Reacties
Ben bij de dealer geweest. Deze vertelde mij dat wanneer de radiateur lek zou zijn er ook koelvloeistoflekkage moet zijn.Tevens zouden de ventilatieroosters en de voorruit vet moeten zijn. Zij hadden het bij een 406 nog nooit meegemaakt.Vervangen komt op ongeveer 700 euro excl BTW, het hele dashboard moet eruit en de airco moet ook losgekoppeld worden.
Nee, Pollenfilter is bij grote beurt in maart jl vervangen. Klep recirculatiestand werkt ook goed.
Lijkt me een strak plan. Bedankt!
22 juli afspraak bij de dealer. Auto avond vantevoren brengen om koelsysteem af te persen.
Vandaag is er een nieuwe kachelradiateur gemonteerd. Gelukkig moest alleen de stuurkolom los om erbij te kunnen. Radiateur was inderdaad lek.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
Heeft uw wagen airco? Indien de airco opstaat, zal je ook veel minder last hebben wat reuk betreft, daarom is het probleem niet opgelost, maar door de airco steeds af te zetten kan je meer zicht op de situatie krijgen. Indien de reuk sterk is duid dit toch op een kachelradiator.
GOVAbuild
speed4.495 km