Hallo!
Ik ben in het bezit van een 206 RC uit 2003 en heb sinds dat ik hem heb eigenlijk al last van dit probleem.
Als ik opschakel van z'n 1 naar z'n 2, boven de 5000 toeren dan klinkt het net alsof ik niet zou ontkoppelen, terwijl m'n koppelingspedaal op de bodem ligt.
Toen ik laatst bij de garage was had ik gevraagd waar dit geluid door veroorzaakt werd, en hij kwam met een technisch lulverhaal waar ik verder de ballen van begreep. Iets over een al dan niet gesynchroniseerde versnellingsbak.. Verder vertelde hij me dat ik dan moet dubbel klutsen. Nu is het inderdaad zo dat het geluid weg is wanneer ik dubbelkluts, maar ik dacht dat dat in de auto's van tegenwoordig niet meer nodig was? Daarnaast is het alleen van z'n 1 naar z'n 2. Elke andere schakelgang gaat prima (op z'n peugeot's).
Ik heb nog garantie, dus mocht dit een duur grapje worden doe ik dat liever binnen m'n garantieperiode, ook al heeft de garage dit natuurlijk liever niet.
Alvast bedankt voor de reacties,
Gr. Arthur
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
nou om pas bij 5000 t over teschakelen naar zijn twee is niet zo slim.
het zal dan wel zo zijn dat het moet kunnen maar slim is anders.
de synchromes ring kan de snelheid van het tandwiel niet zo snel gelijk krijgen waardoor de tanden poetsen en je dat dus hoort.
het eningste wat er aan tedoen is is de bak uit elkaar en dan de synchromes ringen en tandwiel en schakelmof vervangen.
maar bij deze rijstijl is het zo weer mis.
met gevoel kom je verder en ben je goedkoper uit.
groetjes jan.
"lulverhaal waar ik verder de ballen van begreep."
Houdt de taal een beetje netjes a.u.b...
Moderator Problemcar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar