Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v (LFI)
sinds vervangen van de koppakking problemen met een zeer sterk schommelende motor temperatuur, kachel blijft lauw / koud via de ontluchting nippels op het thermostaathuis en op de slang bij de kachelradiateur komt er geen lucht meer uit.probleem is pas ontstaan na vervanging van de koppakking, waterpomp is nieuw , thermostaat is nieuw, radiateur word goed warm kachel heeft te wijnig doorstroming. zit er nog ergens een ontluchtings nippel verstopt of heb ik te maken met een toevallig tegelijk na de kop demontage verstopte kachel radiateur ??
Geplaatst door rene9492 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
rene weet je zeker dat de koppakking goed is.
zitten alleslangen goed.
zit er geen lucht bel in het systeem.
zo niet trek de slangen van de kachel radiateur los en laat de waterslang erop los en kijk of er een goede door stroming is.
groetjes jan.
rene9492 (0) PRO, 17 jaar geleden
Hallo Jan
bedankt voor de input, echter koppakking is 100%zeker de juiste alle slangen zitten goed lucht is geen optie, is via de ontluchtingen al diverse malen ontlucht en auto heeft ook al met de voorkant zo ver mogelijk omhoog gestaan op de brug om eventuele luchtbellen er uit te krijgen, ga aankomende zaterdag de doorstroming nakijken maar kan volgens mij niets anders meer zijn als een verstopte kachelradiateur, wat direct de volgende vraag oproept, hoeveel werk is het vervangen van de kachelradiateur, moet dashboard er compleet uit?
ps het is een auto met volautomaat airco. (faselift type)
harry4203 (460) PRO, 17 jaar geleden
volgens de beschrijving moet het dashboard eruit. staat 4 uur voor, maar ik betwijfel of je dat red.
gait (0) PRO, 17 jaar geleden
peugeot geeft 1.40 uur tyd op wel de komplete stuur kolom demonteren
veel suc6 Rene
Richard9710 (0), 17 jaar geleden
Bij de Phase I 406 hoeft het dashboard er niet uit. Volgens mij bij de Phase II ook niet. Wel moet de stuurkolom worden gedemonteerd. Als die weg is kan de kachelradiateur uit zijn behuizing worden geschoven en de nieuwe geplaatst worden. Ik ben er wel wat langer mee bezig geweest dan 2 uur. Voor je daarmee gaat beginnen, zorg dat je het juiste gereedschap hebt. Meer speciaal de torx schroevendraaier om de stuurkolom los te kunnen maken. Bij de Phase I zijn dat vrij grote torx schroeven met een punt in het middel (het bitje moet dus een gat in het midden hebben). Ik kon deze nergens los kopen, alleen in combinatie met een complete set doppen of bitjes ( 60.- of meer). Gelukkig kon ik een bitje lenen van een automaterialen zaak.
sgm (0), 17 jaar geleden
Is de waterpomp al goed gecontroleerd? Mischien is die fout gemonteerd.
rene9492 (0) PRO, 17 jaar geleden
probleem opgelost, gas verdamper had nagenoeg geen doorgang van koelwater, temp blijft nu goed schommeld nog zeer licht zal nog wel een luchtbelletje inzitten