De 406 van mijn schoonouders pakt niet lekker op bij het wegrijden. Wanneer je de koppeling op laat komen hoor en voel je duidelijk het moment dat hij aangrijpt. Het geluid lijkt vanuit de aandrijving te komen. Vooral bij filerijden is dit niet prettig. Wanneer je de koppeling heel rustig op laat komen (tegen het slippen aan) hoor en voel je het niet. In de tweede versnelling doet dit zich ook voor. Wat zou dit kunnen zijn?
lijkt precies op hetgeen mijn 406 Hdi uit 1999 doet. Koppeling trilt en bromt op het aangrijpingspunt. Bij weinig toeren en met slippende koppeling loopt hij goed. 's morgens pakt de koppeling ook al helemaal onderin, terwijl hij normaal gesproken helemaal bovenin pakt. Koppeling pakt direct onderin, maar blijft op het aangruijpingspunt hangen want pas helemaal bovenin is hij volledig ontkoppelt. M.n. dit laatste euvel vind ik heel bijzonder.
Bedankt voor de reacties.Volgende week gaat de auto naar de dealer voor een onderhoudsbeurt.Men denkt ook dat het de motorsteunen zijn. Tevens wordt er gekeken naar het schommelen van het toerental(oa bij verkeerslicht wanneer je hard hebt af moeten remmen), men gaat de stappenmotor controleren.
Bovenste motorsteun vervangen, klacht nog niet verholpen.Koppeling zit niet hoog en slipt niet. Zouden het niet de aandrijfassen kunnen zijn?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
Het einde van de koppelingsplaten?
RAH
speed1.250 km