Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16v
Wil de koppelingsvloeistof verversen. Heb het gecombineerde rem vloeistof / koppelingsreservoir steeds tot aan de rand vol gehouden. Tot mijn verbazing gaat het niveau niet naar beneden en heb ik een deeltje van het reservoir (het rechter achterdeeltje) leeg 'gekoppeld'. Nu zit het remreservoir nog steeds hartstikke vol en zit er geen vloeistof meer in mijn koppelingscylinders / leidingen. Voor zover ik kan zien is het koppelingsreservoir ook niet van boven te vullen. Kan dit alleen vanaf de cilinder op de bak gevuld worden? Zo ja, hoe raakt ie dan de overdruk kwijt die in het reservoir ontstaat?
Al vast dank voor de reactie!
Geplaatst door mcitr. (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 407? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 407 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
hans4074 (0) PRO, 11 jaar geleden
Het is bij mijn weten gewoon 1 reservoir met een tussenschotje die een hoog geplaatste overloop heeft tussen beide compartimenten. Vul je em echt wel hoog genoeg??? Waarschijnlijk niet.
Hans4040 (310) PRO, 11 jaar geleden
Elke auto heeft een gescheiden remcircuit; dus bijvoorbeeld linksvoor en rechtsachter of rechtsvoor en linksachter.
De koppeling wordt van vloeistof voorzien vanuit 1 van deze beide circuits, in dit geval de achterste.
Zoals hans4074 al zei: je moet wel zover vullen dat de vloeistof over het tussenschotje loopt in het achterste compartiment.
Dus het is ook zeker van belang voor de remmen dat beide compartimenten gevuld en ontlucht zijn.
mcitr. (0), 11 jaar geleden
Bedankt voor jullie reactie! Heb gevuld tot aan de rand van de dop maar er loopt niets in. Weten jullie zeker dat het geen systeem is waarbij je van onder af aan omhoog moet pompen?
mcitr. (0), 11 jaar geleden
Gelukt, je moet 'm echt tot de rand vullen, dan de ontluchtingsschoef op de bak openzetten tot er druppels uitkomen. Daarna iemand vragen om pedaal een aantal keren in te drukken en dan net ontluchten als met het remsysteem; in, ontluchting open, dan ontluchting dicht en zo voort tot het pedaal harder aanvoelt en de cilinder geheel uitgaat.
Thanks voor het meedenken!
hans4074 (0) PRO, 11 jaar geleden
[quote=mcitr.]Heb gevuld tot aan de rand van de dop maar er loopt niets in.[/quote]
Toch nog een hoger randje gevonden dus?
mcitr. (0), 11 jaar geleden
Ja klopt, ik had 'm niet hoog genoeg gevuld, zoals je al zei.