Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 206: Motor 206 wordt te heet
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v automaat
De koelvloeistof van mijn 206 wordt veel te heet. Distributie incl waterpomp, koppakking en thermostaat zijn al vervangen. Na het ontluchten onstaan er weer nieuwe luchtbellen. Kachel wordt lauw , thermostaat opent wel. Zonder thermostaat blijft de temp wel goed. Verstopte kachelradiateur en/of warmtewisselaar op de bak?
Reacties
thermostaat niet verkeerd om?
Wij hadden onlangs een zelfde soort probleem met deze TU5JP4 motor. Uiteindelijk bleek toch de koppakking lek te zijn. Komt bij deze motoren niet vaak voor, maar dus wel de moeite waard om dit te controleren. Kan heel simpel met het zogenaamde snuffelapparaat. Dit apparaatje werkt met een reactievloeistof die van kleur veranderd als er uitlaatgassen in het koelsysteem gedetecteerd worden. Een beetje garage heeft wel zo'n snuffelaar.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
Hoi..
Als er weer luchtbellen onstaan kan het toch de koppakking zijn of er zit gewoon nog een luchtbel "vast" wat uiteraard de stroming ernstig kan beinvloeden.
Of er is een slang poreus waardoor bij name bij het afkoelen van het systeem lucht kan binnendringen.
Wat is het niveau van het expansievat?
Is de waterpomp al vervangen?, deze kan ook zo ver versleten zijn of zelfs los zitten dat ie alleen maar wat in de ronte slaat of helemaal niet meer.
C.Jonkerbuild
speed15.800 km