Peugeot 308 2008: Motor houd in.

Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Motorcode: 5FW, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 88

Hallo allemaal,

Ik heb een Peugeot 308 1.6 vti uit 2008. De probleem met mijn auto is dat die geen vermogen heeft. Koppeling 4 bobines bougies nokkenas sensoren allebij vervangen. Ketting is nog goed en op spanning. Klepdeksel pakking is vervangen. Nu merk ik of dat gevoel heb ik dat ik de radiator koeler niet hoor draaien bij draaiende motor probeer ik de oliedop los te maken maar merk dat er veel vacuüm erop zit en als die eenmaal los is gaat de motor tekeer en slaat die af. Ik hoor ook een heel raar geluid als ik zeg maar voor me deur kom en motor uit zet dat er een heel raar geluid komt lijkt wel of de motor tegen werkt en tekeer gaan van de motor om te stoppen. Auto is vaak uitgelezen en geen enkel storing te zien.

Ik hoop dat ik met me verhaal duidelijk ben geweest en dat er iemand is die me hiermee kan helpen of een pad kan aangeven die ik kan volgen. Alvast bedankt voor de tijd en hulp.

Vatan75

Geplaatst door Vatan75 (145) , lid sinds 2 maanden geleden

Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 308? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!

14 Reacties

kaleido 1 (2980) PRO, 2 maanden geleden

Is er al eens gecontroleerd of de pcv klep wel goed functioneerd ?
Hoe is gecontroleerd of ketting nog goed is ?
Inlaatspruitstuk is schoon ?
Ventilator gaat draaien als motor te warm wordt er een motorstoring is en als de airco aan staat.

    Bedankt voor je reactie. De pvc klep dat weet ik niet ( keek net naar de video ervan op youtube wist niet eens dat daar een kapje zit met die rubber matje eronder) . Nou toen ik de klepdekselpakking liet vervangen vroeg ik of ze de ketting plus spanner voor me konden controleren. Ze hebben toen gezet toen ik de auto ging ophalen dat de ketting goed op spanning is en er nog nieuw grijs uitziet. Inlaatspruitstuk geen idee hoe kan ik dat zelf zien. Anders geef ik deze tips wel door als ik zaterdag helemaal naar Amsterdam naar een garage ga. Had je nog meer punten die ik kan aangeven wat ze even voor me moeten controleren. - Vatan75 (145), 2 maanden geleden
    Owe en heb ook een keer van het merk jlm extreme cleaner erin gedaan dacht misschien zijn de injectors vervuilt van had brandstof filter gekocht op de meeste videos zitten ze onder de achterbank bij de vlotter maar deze heeft het niet. - Vatan75 (145), 2 maanden geleden
    Een hele goede dag. Ik heb vandaag de pvc klep zelf vervangen. Afgelopen zaterdag was het te druk waardoor ik niet kon gaan dus aankomende zaterdag ga ik even langs met afspraak. Nu is mij iets opgevallen. Nadat ik de pvc membraan met kapje en nieuwe veering heb vervangen hoor ik onder de rechterspatbord een gebrom dit gaat even brommen en daarna is die stil even later hoor je het weer. Dit had ik ook al gemerkt voordat ik het pvc had vervangen. Maar wist niet waar het geluid vandaan kwam. Hebben jullie enig idee wat er onder de bijzitters kant onder de voorspatbord zit. Alvast bedankt voor de reacties. - Vatan75 (145), 2 maanden geleden
    Pvc klep zak er goed uit geen scheur te zien maar de veering was wel vervuild met dik olie resten. Maar heb een ding gemerkt bij draaiende motor olie vuldop eraf slaat de motor niet meer af. Tenzij ik de klep er weer op doe dan schut de motor even en loopt die weer stationair dus en probleem is nu gefikst denk ik. Morgen even naar werk ermee en kijken of er verschil in zit. - Vatan75 (145), 2 maanden geleden

harry4203 (1065) PRO, 2 maanden geleden

Ketting ziet er goed uit?? dat zegt totaal niets. Timing diend te worden gecontroleerd. Zou em ook eerst een met peugeottester laten uitlezen, weet zeker dat er wel ergens fouten is staan.(logboek bsi bijvoorbeeld). Dat de motor raar gaat lopen en afslaat met de vuldop eraf is normaal, dit moet je niet doen. Kan ook zijn dat de katalysator los ligt/ verstopt is door olieverbruik.

    Dankje wel voor je reactie ik ga morgen even kijken of ze er tijd voor hebben bij de garage. Als er wat meer dingen duidelijk zijn post ik het hier. - Vatan75 (145), 2 maanden geleden
    Hallo Harry, heb inderdaad met de diagbox een fout kunnen detecteren dat luid als p2178 mengsel te rijk. Ik heb een foto van het scherm gemaakt weet alleen niet of ik dat hier kan uploaden. - Vatan75 (145), 1 maand geleden

Vatan75 (145), 2 maanden geleden

Een hele goede dag. Ik heb vandaag de pvc klep zelf vervangen. Afgelopen zaterdag was het te druk waardoor ik niet kon gaan dus aankomende zaterdag ga ik even langs met afspraak. Nu is mij iets opgevallen. Nadat ik de pvc membraan met kapje en nieuwe veering heb vervangen hoor ik onder de rechterspatbord een gebrom dit gaat even brommen en daarna is die stil even later hoor je het weer. Dit had ik ook al gemerkt voordat ik het pvc had vervangen. Maar wist niet waar het geluid vandaan kwam. Hebben jullie enig idee wat er onder de bijzitters kant onder de voorspatbord zit. Alvast bedankt voor de reacties.

kaleido 1 (2980) PRO, 2 maanden geleden

Misschien eens even kijken dan is het misschien duidelijk , binnenscherm er uit en op onderzoek uit , om alles op te noemen wat het misschien kan zijn .

harry4203 (1065) PRO, 2 maanden geleden

Denk dat je gewoon het evap-klepje hoort. dat is normaal.

Vatan75 (145), 1 maand geleden

Heb even een diagbox aangeschaft. En ja hoor er zat een fout en dat luid p2178 hebben jullie enig idee waar ik dit probleem moet gaan zoeken. Krijg een melding van mengsel te rijk. Alvast bedankt voor de reacties.

    Sorry p2178 storing mengsel regeling staat er - Vatan75 (145), 1 maand geleden

Vatan75 (145), 1 maand geleden

Dit is de schermafbeelding

    Sorry krijg de foto er niet op - Vatan75 (145), 1 maand geleden

harry4203 (1065) PRO, 1 maand geleden

P2178 kan gezet worden wanneer de distributie-timing niet correct is. Iets wat reeds eerder door ons als suggestie is gegeven.

    Oke dus de advies is ketting laten controlleren. Denk ook dat dat het is en dat ik ratel in de motor af en toe hoor net of metaal tegen plastik aanscheurt komt dus momenteel losjes te zitten en de timing niet goed loopt lijkt af en toe net of die op 3 cilinder rijd een Peugeot 107 haald me zo in op een heuvel. Ik heb vrijdag een afspraak in de avond bij de garage dan laat ik de auto achter en zaterdag gaan ze ernaar kijken ik laat dan weten wat de probleem is geweest. - Vatan75 (145), 1 maand geleden

Vatan75 (145), 1 maand geleden

Gisteren auto bij de garage achter gelaten. Er zijn metingen gedaan en bleek dat die nokkenas sensor waardes normaal waren dus op tijd. Er is mij geadviseerd om de motor te laten flushen dus dat hebben ze gedaan en de motor 1 uur lang op 1500 toeren laten draaien. Nu zit er nieuwe olie in en filter. Maar het gekke is toen zij de motor vanmorgen hadden gestart heeft de motor normaal gelopen nu ik me auto ging ophalen was het meteen raak 1200 toeren motor on stationair plus weet dat geratel. Ik moest even zo rond rijden omdat ze een sterke flush gebruikt hebben. Met optrekken bij stoplichten merk ik wel dat er flink wat rookwolk achter gelaten word plus bij stationair draaiende motor onregelmatig toerental. Ik heb geen idee meer wat ik hiermee moet gaan doen is er iemand die me kan helpen hiermee? Ik ga morgen alsnog even thuis weer met diagbox uitlezen en kijken wat ik dit keer krijg te zien.

kaleido 1 (2980) PRO, 1 maand geleden

Wat voor flush hebben ze gebruikt normaal mag je met een flush erin geen hoge toeren maken en langdurig laten draaien. Schade ?

    Ik zou niet weten wat voor flush auto is gewoon weer zoals die was. Geen verandering begon al die rook wolkjes te geven bij optrekken. - Vatan75 (145), 1 maand geleden
    Ik bedoel dat deed die afgelopen week al voordat die naar de garage ging. - Vatan75 (145), 1 maand geleden

kaleido 1 (2980) PRO, 1 maand geleden

Laat eens compressie metwn en een lektest , we vallen van het 1 in het ander , lijkt haast op een motor die op is.

    Hoop het niet heb hem pas 4 maanden in geruild met me.golf 4 die teveel kilometers had. - Vatan75 (145), 1 maand geleden

kaleido 1 (2980) PRO, 1 maand geleden

In apeldoorn gekocht ?

harry4203 (1065) PRO, 1 maand geleden

Jammer dat nou nog steeds de ketting-timing niet mechanisch is gecontroleerd. Maar afgezien van dat ben ik er ook vrij zeker van dat het motortje klaar is.

Vatan75 (145), 1 maand geleden

Heren even een update over mijn auto. Ik ben vrijdag naar Tilburg geweest er was een gespecialiseerd persoon over Peugeot wagens. Heb het naar hem laten kijken. 1 olie lekkage vanuit oliefilter huis is gefixt. 2 ratel in de motor zoals ik zei is gefixt het bleek een Lotte uitlaat te zijn waarvan de moetjes er niet in zat. 2 ketting is vernieuwd goed op tijd gezet plus spanner. 3 waterpomp spanner is vernieuwd. Probleem min of meer opgelost nu het enige probleem heb nog wel gepingel met de toerental mij werd geadviseerd om beide vvt valves te vervangen dus inmiddels dat besteld. Auto trekt goed door merk het verschil alleen dat gepingel nog. Hoop dat dit opgelost word door de vvt valves dus de nokkenas regelkleppen. Ter info laat ik hier een update voor jullie achter.

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 308 of stel zelf een nieuwe vraag.

offgridcentrum

"topic" // resources/views/layouts/app.blade.php