Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: HDZ, Motorinhoud (cc): 1200, Vermogen (kw): 44
Hallo, mijn peutje begon vorige week wat slechter te lopen. Nu heb ik er nieuwe bougies inzitten plus een nieuwe verdeler kap en rotor.
Na deze geplaatst te hebben deed hij al meer dan voor de tijd.
Ook zijn de kabels aan vervanging toe. Roest op 3 stekker aansluitingen.
Wat kan ik buiten de bougie kabels verder nog doen?
Hij loopt stationair een beetje haperend. Ik heb de gas kabel een tikje strakker moeten zetten om devmotor niet af te laten slaan.
Met stevig gas geven wil hij nog wel eens behoorlijk inhouden.
Ik hoop zo in de eerste instantie genoeg info gegeven te hebben.
Geplaatst door Jan Thijs (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 205? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
voyager (0), 7 jaar geleden
Gezien bouwjaar, zou het er een met carburateur kunnen zijn.Een mogelijke oorzaak in dat geval zou kunnen zijn dat de mengverhouding(lucht/benzine) niet goed is. Dat zou dan redelijk eenvoudig te verhelen/af te stellen zijn.Toch zal een bezoek aan een betere garage de uitkomst moeten bieden.
leeuw106 (0), 7 jaar geleden
Controleren of er vacuumslangen zijn die poreus zijn geworden of afgescheurd zijn.
master (0), 7 jaar geleden
Controleer de stationair sproeier eens
Jan Thijs (0), 7 jaar geleden
Hallo, ik ben weer iets verder. Ik heb nu ook de kabels vervangen. Zeker iets beter.
Nadat ik de gaskabel iets strakker heb gezet blijft hij nu wel stationair draaien. Alleen vind ik het toerental nu iets aan de hoge kant. Hij zit op de 1500 toeren.
Ook ruikt de uitlaat gassen naar benzine. Niet helemaal verbrand?
Ik kan het mis hebben.
Waar vind ik de stationair sproeier? En waar en hoe kan ik de brandstof/lucht instellen?
Jan Thijs (0), 7 jaar geleden
Trouwens nog vergeten te melden. Rood lichtje boven de brandstof meter ging voorheen na een paar seconden nog altijd uit. Nu blijft die branden sinds ik de problemen heb.
oldford (0) PRO, 7 jaar geleden
Naar de statinair sproeier kun je zoeken tot je een ons weegt. Die zit er niet op.
Een HDZ motor heeft een monopoint injectie. Ik denk dat deze een Bosch A2.2 heeft.
Brandstof/lucht verhouding afstellen is er ook niet meer bij.
Dat rode lampje kon wel eens aangeven dat er een fout is geconstateerd door de motor-computer.
Als je die laat uitlezen, weet je meer en dat scheelt een hoop gezoek, tijd en geld.
Jan Thijs (0), 7 jaar geleden
Die melding kan er ook in komen door een tekort aan benzine?
Jan Thijs (0), 7 jaar geleden
Probleem is opgelost.
Stekkertje naast de thermostaat zat er niet in.