Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 206 cc 1.6 16v
Mijn motor heeft speling op de rubbers waar door de motor klappert.
heeft iemand een idee wat de kosten kunnen zijn om 4 stuks motor steunrubbers te vervangen ?
Geplaatst door Bonkybonk (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
C.Jonker (0) PRO, 11 jaar geleden
Prijzen kunnen we hier niet noemen, maar plaats eens een aanvraag op onderdelenlijn.nl .
Alle vier de steunen versleten ?
chris-marvin (0), 11 jaar geleden
Wat zijn de klachten van een versleten motersteun? Is dit als je bijvoorbeeld onverwachts een beetje gas geeft dat er soort van klappen/schokken vanaf de motor komen?
Brum1467 (0), 11 jaar geleden
Klapperen en bonken bij een 206 zal eerder gezocht moeten worden in de draagarmen en stabilisatorstangen.
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
vooral de koppelstangen van de stabilisatorstang gaan het meest defect
draagarm komt wel eens voor
maar dat is meer door gebrekkig onderhoud
meestal wordt van te voren gezegd al dat draagarm eraan komt ivm rubber scheef zit/ gescheurd is
motor steun bij deze nog nooit kapot gezien, wel maar de sterkere motoren, maar die moet ook meer tegenhouden.
versnellingsbaksteun ook nooit gezien, wel bij 205 maar dat was omdat op de bak afgebroeken was
reactiesteun 1x maar dat kwam omdat hij kompleet onder de olie zat en rubber dus verzadigd was
onderste motorsteun, is zelfde als hierboven, verder alleen vv ivm tussenlager defect
dus 4 stuks motor steun rubber snap ik eigenlijk niks van
er is maar 1 motor steun dat is bij je distributiezijde van de motor
dus naast de motor
Brum1467 (0), 11 jaar geleden
Draagarmen is wel degelijk een issue bij de 206, zekerbij de 1.6 en zwaarder, daar zitten namelijk kogelgewrichten in, in plaats van rubbers. Je moet in je handen knijpen als de draagrmen 60k km heel blijven.
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
je hebt over de oudere type draagarm volgens mij
laatste periode waren de draagarmen van de 206, 307, 308, 5008 en 3008
misschien wel meer, dat de achterste een rubber was zelfde als voor
bij de 5008 hebben we al aantal draagarmrubbers vv voor de oude type van de 206 dit puur ivm trilling in stuur
oude rubbers zijn dan beter
wat ik weet is dat we per 1 draagarm eigenlijk 2-4 koppelstangen vervangen