Afgelopen vrijdag heb ik een nieuwe aandrijfas gemonteerd omdat er speling op de homokneet zat.
Alles vlekkeloos verlopen en de nieuwe as + oliekering zonder problemen gemonteerd.
Het weekeinde er mee rond gereden en elke keer even onder de auto gekeken, niets aan de hand.
Nu, vanmiddag de auto naar de garage gebracht voor de APK, auto op de brug......scheurtje van ~1 cm in de hoes van de nieuwe as, er vet hing er al uit. Het gaat om een compleet nieuwe as waar de hoezen enzo al omheen zitten. Ik weet zeker dat ik hem niet heb beschadigd bij het monteren
Dus auto nog niet goed en terug naar de zaak waar de as weg komt. (niet meer met die auto gereden). Daar zeggen ze dat ze dat nog nooit hebben meegemaakt. Dat er al een zwak punt in het rubber gezeten heeft was volgens hun onmogelijk....
Garantie kunnen ze er ook niet op geven.(?) Na enig gezeur een nieuwe universele hoes gekregen en die moest ik er dan maar omheen zetten.
Nu mijn vraag hoe krijg ik dat ding er omheen?, homokneet zit volgensmij vast aan de as en is niet te demonteren. het liefste haal ik de as ook niet meer uit de bak want daar heb ik niet een nieuwe oliekering in gezet.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
triest geval martin..
tja.. om deze te kunnen monteren daarvoor heb je een spreider nodig... voorheen stond men te klooien met een soort kegel, men leerde gelijk vloeken, zelf heb ik er 1 op lucht, kwestie van hoes op de kop schuiven, druk op de knop, hoes wordt gespreid, vervolgens schuiv je het hele spul zo over de homokineet zonder verdere demontage van de homokineet op de as. kwestie van 5 minuten....
paul,
As even los halen aan wielzijde en dan ben je zo klaar met een spreider. Niet meer dan 20 minuten inclusief oprijden brug.
Sytze
ps vreemd verhaal trouwens......................
ohja, zo'n kegel, daar heb ik ooit ook eens een kegel van gekregen.
tenlangeleste gewoon homokineet erafgemept, was veel vlugger klaar.
Maarre, zou even informeren bij de fabrikant van het spul, samen met de aankoopbon, of die iets voor je kunnen betekenen.
succes Marcel
Nou het is me gelukt. Ik heb de as losgehaald aan de wiel kant, toen de oude hoes er afgehaald.
De nieuwe hoes binnenstebuiten gekeerd.
Vervolgens een stevige fles gepakt en die zo gesneden zodat hij mooi conisch toeloopt.
beetje vet er op en zo er overheen geschoven, er was wel aardig wat kracht voor nodig.
Eenmaal aan de andere kant de hoes weer terug gekeerd en er omheen gezet.
Het verbaast mij dat die hoes aan de dunne kant zover kan rekken.
Bedankt voor de antwoorden!
18 jaar
Het verbaast mij dat die hoes aan de dunne kant zover kan rekken.
quotte
dat is ook de bedoeling martin... zo'n hoes kan 9x zijn eigen doorsnee rekken.
paul,
Wel eens een bevalling meegemaakt?! Poe hee!
[quote=sytze]Wel eens een bevalling meegemaakt?! Poe hee![/quote]
ja, drie, waarvan 1 keer een tweeling, lijkt inderdaad wel wat op elkaar, alleen een ashoes kost niet zoveel geld als kindjes. :-)
das ook wat.... ''je vond het zeker jammer dat ie niet zo LANG was anders had je er een knup in kunnen leggen'' :)))))))))))
paul,
Dus Marcel, behalve auto's hebbie nog een hobby?
Dat zal met zo'n hobby en resultaat wel weer overwerken worden dan voor Marcel :D
jepjep, ik heb niet voor niets een personenbusje aan moeten schaffen, en vrouw maar roepen, GA MAAR BEUNEN dan kunnen we weer wat extra kleren kopen voor die mannen. Achja, ik heb toen maar een andere hobby gezocht, en dat is koppakkingen vervangen.
groeten Marcel.
enne, knupke leet er al effe in hor, mee noa de leste.
sunde.....................
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar