Peugeot 508: Olie verbruik

@Oldford,
Je laat doorschemeren dat dit olieverbruik normaal is. Dit is de eerste Peugeot die ik rij. Met vorige merken heb ik nooit binnen de 20.000 km (reguliere beurt) ook maar een halve liter olie hoeven bijvullen. Dus blijf ik het apart vinden.

Ik heb ergens gelezen dat zou kunnen komen door motor vervuiling van de kleppen. Dit zou opgelost kunnen worden door een additief bij de olie te gooien. Helpt dit en zo ja, wat voor additief moet er dan bij ?

Beste , u haalt in uw laatste bericht 2 dingen door elkaar .
De ( wel bekende ) vervuiling , wat overigens polymeren word genoemd , komt voor in het inlaattraject en op de inlaatkleppen .Dit word veroorzaakt doordat de klepoverlap ( inlaat , uitlaat ) te groot is , wat weer veroorzaakt word door een onjuiste kleptiming , welke weer veroorzaakt word door de rek van de distributieketting . Da,s 1.
Indien bovenstaande op uw motor van toepassing is ( te controleren dmv uitlezen motorcode,s en logboek en met een endoscoop in de kanalen kijken ) moet er door de Peugeotmonteur tevens met de endoscoop gekeken worden naar de cilinderwanden op eventuele sporen van olie wat dus zou duiden op een olieverbruik . Da,s 2 .
Alle onvolkomenheden welke door de monteur zijn geconstateerd dienen gefotografeerd te worden en opgestuurd te worden naar de technische dienst van Peugeot Nederland.
Deze beoordelen in hoeverre de eventuele schade aan de motor is .
Indien blijkt dat uw olieverbruik buiten de norm valt ( exact over 1000 km gemeten ) kan , en ik zeg het nogmaals , kan , het zijn dat Peugeot adviseert om een nieuwe motor te plaatsen .
De coulance hiervoor bedraagt dat de auto niet ouder mag zijn dan 5 jaar en niet meer dan 150.000 km mag hebben gelopen. Ook dient het gehele onderhoud volgens Peugeot normen te zijn uitgevoerd . Copy van het onderhoudsboekje moet ook meegestuurd worden .
Doe er uw voordeel mee en begin niet met " potjes "en dergelijke te knoeien . PS , uw motorcode is 5FV en niet 5F02.

@René
Olieverbruik is bekend. Grote beurt eind mei bij120.089 km olievervangen 0W30. Vorige week bij 123.051 km bijna 1 liter olie bijgevuld. Dat is dus op 1000 km 0,3 liter. Peugeot zal hier weinig mee doen vrees ik.

0,3 liter per 1000 km doen ze inderdaad niets mee . Had u voor de onderhoudsbeurt dan geen olieverbruik ? Of is het niet opgevallen ?

@René,

Ik heb de auto in januari gekocht met een km stand van 113.672 km. Hij heeft toen een kleine beurt gehad. Dus olie vervangen. Eind april kreeg ik de melding " olie op peil brengen" ik heb er toen een klein scheutje olie bijgegooid in de veronderstelling dat de auto binnenkort toch een grote beurt moest hebben. Km stand zal toen rond de 118 d km geweest. Dat weet ik niet meer precies. Dus ongeveer 3500 a 4000 km mee gereden sinds aankoop.

Hoog olieverbruik uitgelegd door een "olie expert" van Peugeot: Deze motoren van Peugeot 1.6 HTP zijn zodanig geconstrueerd dat ze zuinig in verbruik zijn door dunne olie 0W30 te gebruiken. De gedachten hierbij is dunne olie minder weerstand heeft dan dikke olie. Nadeel van dikke olie bij dit type motor is dat de motor minder zuinig (meer weerstand) loopt en de olie gaat roeten en daardoor vervuiling optreed op de inlaatkleppen, de al eerder genoemde polymeer vervuiling. Er mag dus in deze auto echt alleen maar 0W30 olie in.Vervuiling bij dunne olie komt minder voor. Echter dunne olie heeft als nadeel dat het door de hoge temperaturen sneller verbrand en daar komt dus het hoge olie verbruik van. Veel meer fabrikanten gaan bij nieuwe olie over op dunne olie. Of dit verhaal is weet ik niet ik denk er het mijne van. Waarom maak je een auto brandstof verbruiks vriendelijk maar zorg je dat het olie verbruik stijgt ? Ik zal er zolang ik deze auto heb mee moeten leven.