Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.4 HDI
Dag,
Deze peugeot heeft als klacht dat bij een goede warme motor, af en toe bij een lager toerental het lampje van de oliedruk gaat branden in combinatie met het in DIK rood geschreven STOP op het dashboard.
Er is door een Peugeot dealer na gekeken en men kon niets vinden.
Na nog weer een onderzoek krijg ik te horen dat de oliepomp aan vervanging toe is..
Zelf lijkt mij dit wel redelijk snel met 200.000 km.
Verder nooit problemen betreft het draaiend gedeelte van de motor.
Er zit genoeg olie in
Geen verbruik van olie op lange en korte afstanden
Motor maakt geen raar / rauw geluid
Oliedruksensor is ook goed
Kort gezegd is mijn vraag : hoe krijg ik deze melding uit de auto?
Geplaatst door jjkruims (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
jan5047 (0) PRO, 10 jaar geleden
Ik neem aan dat er olie druk is gemeten en als deze goed was is het de schakelaar, druk niet goed dan pomp stuk of zeef verstopt
ernhemmer (0), 10 jaar geleden
Kijk eens naar het inzet filter. Niet afgebroken?
hans4074 (0) PRO, 10 jaar geleden
De tip van Michel om het eerst richting oliefilter te zoeken is zeker de moeite waard. Bij de oliefilters van de benzinemotoren breekt heel af en toe het centrale kruis wel eens los met als gevolg een brandend oliedruklampje. Bij de diesel-oliefilters komt dat eigenlijk niet voor omdat het systeem in het filterhuis anders is. Wat ook nog zou kunnen is dat er een slechte kwaliteit aftermarketfilter is gebruikt.
jjkruims (0), 10 jaar geleden
Ik zal het oliefilter eens gaan bekijken. Maar neem aan dat ze bij Peugeot toch wel originele onderdelen gebruiken.
Kom er op terug.
Tot dusver een ieder dank voor uw reacties.