Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1400
Hoi
Ik mag volgende week de kachelradiateur vervangen van een 206 sw.
Nu heb ik in autodata een arbeidstijd zien staan van 3 uur?
Kan iemand mij vertellen of dit inderdaad makkelijk te vervangen is?
Zijn er tips of dingen waar ik rekening mee moet houden?
Ik hoor van jullie, alvast bedankt.
Bart
Geplaatst door autobedrijf van breugel (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Profundo Autoservice (0) PRO, 10 jaar geleden
Als je het nog nooit gedaan hebt dan reken maar op een paar uurtjes extra.
Op zich is het niet anders als bij elke andere auto, gewoon oogkleppen op en schroeven.
autobedrijf van breugel (0) PRO, 10 jaar geleden
Ik had begrepen dat alleen de pedalen los moesten en dat je er dan bij kunt zonder het dashboard te demonteren?
Dat is dus niet zo?
Dan zie ik het wel.
Bedankt
Bart
hans4074 (0) PRO, 10 jaar geleden
Het is vrij simpel. Het dashbord hoeft er niet uit, alleen de kruiskoppeling onderaan de stuurstang t.h.v. de bodemdoorvoer = bout eruit en borgplaatje eraf en dan de stuurstang opzij leggen. Denk er wel even om dat je daarna het stuurslot erop zet zodat het stuurwiel niet meer kan (ver)draaien, dus sleutel uit contact i.v.m. de windingen in de stuurschakelaar. Verder de stekkerhouder gelijk achter het klepje onder de stuurkolom los en opzij.
De bevestigings-boutjes van de kachelpijpjes op de kachelradiateur los en daarna onder de motorkap de schutbord-doorvoer van deze pijpjes losmaken = schroefje centraal tussen de onderste en bovenste pijpje en het schroefje wat t.h.v. het gaspedaal in het kachelhuis zit, verwijderen. Met gepast geweld de kachelpijpjes uit de passing in de kachelradiateur zien te krijgen en daarna het pijpensetje eruit. Met een beetje trek en manouvreer-werk kun je nu de kachelradiateur eruit krijgen.
Volgens mij moet het zo lukken. Een beetje eigen inzicht kan geen kwaad, want voor mij is het al even geleden, dus het kan zijn dat ik iets vergeet.
autobedrijf van breugel (0) PRO, 10 jaar geleden
Sorry, ik heb nog niet gereageerd omdat de auto volgende week pas komt.
Ik houd jullie op de hoogte hoe het gegaan is.
autobedrijf van breugel (0) PRO, 10 jaar geleden
Straks mag ik de radiateur gaan vernieuwen.
Met de tips van hier moet het gaan lukken.
Morgen zal ik even plaatsen hoe het gegaan is.
Wens me geluk!
Groeten
Bart
autobedrijf van breugel (0) PRO, 10 jaar geleden
Hoi
Het is gelukt, was een fluitje van 1 cent.
Stuurstang hoeft niet los.
Dashboard bevestiging heb ik los genomen om zo het dashboard iets meer naar voren te kunnen trekken.
Toen kon ik de kachel er zo uitschuiven.
Al met al een goede 2 uur werk.
Bedankt voor jullie bijdragen.
Groetjes
Bart