Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 508: P0087
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2013, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 5F02, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 115
Gisteren wilde ik wegrijden en dat ging met flinke gestotter. Het motormanagement lampje ging branden en er kwam een melding dat ik een garage moest opzoeken. Gedurende de rit werd het haperen minder.. Vanaf het adres waar ik een afspraak had weer naar huis was het gestotter weg en gleed de auto weer soepeltjes over de weg. Aangezien ik zelf de foutcodes kan uitlezen kwam code P0087 "Brandstof Rail- Systeem druk / te laag" te voorschijn.
Wat zou dit probleem kunnen zijn en belangrijker wat is de oplossing ?
Reacties
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 508 of stel zelf een nieuwe vraag.
De vraag is of de druk echt te laag was, of dat deze te hoog was omdat de brandstofdruk sensor verkeerd aangaf.
Was de druk echt te laag dan kan er een probleem zijn met de aanvoer van brandstof (lage druk), de hogedruk pomp of de brandstofdrukregelaar. Uiteraard kan het ook in de bedrading zitten van die diverse componenten.
De oplossing is meten en controleren. Lijkt mij niet iets voor een amateur, maar meer iets voor de dealer.
N.B.: Doorrijden met een stotterende motor (ook al is de afspraak nog zo belangrijk) is niet aan te bevelen.
Dan kan dure gevolgschades zoals een lekke klep of een defecte katalysator veroorzaken.