Bouwjaar: 2011, Brandstof: Diesel, Transmissie: Automaat
Ondanks de parkeersensoren, is het mij onlangs toch gelukt om een paaltje te raken. (wss met de trekhaak)
Na deze tik (die overigens wel meeviel) deden de parkeersensoren het echter niet meer.
Weet iemand of hier sprake kan zijn van een losgeschoten stekkertje of zo?
Zo ja... kan iemand mij vertellen hoe ik daarbij kan komen?
Alvast dank...
Geplaatst door jeronimo33 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 508? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 508 of stel zelf een nieuwe vraag.
15 Reacties
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
De buitenste 2 sensoren zijn bereikbaar , echter voor de binnenste 2 zal u de trekhaak en de achterbumper moeten verwijderen .
Een losgeschoten stekker lijkt mij zeer onwaarschijnlijk . Stekkers zitten namelijk geborgd .
Een klein tikje op een sensor is al voldoende dat deze defect raakt .
Hoort u bij een ingeschakelde achteruit helemaal niets of een eentonig piepen ?
En is het een af fabrieksinstallatie of een naderhand ingebouwd systeem ?
Plaats bij uw volgend bericht ook even de laatste 8 cijfers van het chassisnummer .
jeronimo33 (0), 5 jaar geleden
Ik hoor helemaal geen piepje meer.
Het is af fabriek ( origineel) ingebouwd.
Hoe is te controleren welke sensor het niet meer doet?
Mijn voertuig ID; VF38E9HR8BL040244
93RJB5
Het chassis. heb ik zo niet bij de hand
Alvast bedankt voor je reactie
Gr
Jeroen
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Normaal is het zo dat als er een onderbreking ( bv stekker los , of een defecte sensor ) in een origineel parkeerhulp systeem zit , er bij ingeschakelde achteruit een pieptoon van meerdere seconden hoorbaar is . Ten teken van een storing achter .Dit is dus bij u niet het geval .
Het kan zijn dat de aanrijding voor de sensor toch iets harder was dan u denkt
Ik zou de bedrading en dergelijke achter de bumper wel even controleren op beschadigingen / kortsluiting . Vooral tussen de trekhaak en de bumper .
Mogelijk hierdoor een zekering defect , dus daarom controleer :
In de zekeringkast bij de accu ( PSF1 ) controleer zekering F9 .
In de zekeringkast links onder het stuur ( BSI ) controleer de zekeringen F19 en F 22 .
Contoleer of er accuspanning komt bij ingeschakelde achteruit ( draaiende motor , dus 2 personen nodig , ingetrapte koppeling ) op de 18 voudige groene stekker , op aansluiting 10 . ( nummers staan op de groene stekker )
jeronimo33 (0), 5 jaar geleden
Hoi....bedankt voor je uitgebreide antwoord.
Ik zal er binnenkort een naar (laten)kijken.
Hopelijk valt t allemaal mee...
Gr.
Jeroen
jeronimo33 (0), 5 jaar geleden
[quote=Rene Roolvink]Normaal is het zo dat als er een onderbreking ( bv stekker los , of een defecte sensor ) in een origineel parkeerhulp systeem zit , er bij ingeschakelde achteruit een pieptoon van meerdere seconden hoorbaar is . Ten teken van een storing achter .Dit is dus bij u niet het geval .
Het kan zijn dat de aanrijding voor de sensor toch iets harder was dan u denkt
Ik zou de bedrading en dergelijke achter de bumper wel even controleren op beschadigingen / kortsluiting . Vooral tussen de trekhaak en de bumper .
Mogelijk hierdoor een zekering defect , dus daarom controleer :
In de zekeringkast bij de accu ( PSF1 ) controleer zekering F9 .
In de zekeringkast links onder het stuur ( BSI ) controleer de zekeringen F19 en F 22 .
Contoleer of er accuspanning komt bij ingeschakelde achteruit ( draaiende motor , dus 2 personen nodig , ingetrapte koppeling ) op de 18 voudige groene stekker , op aansluiting 10 . ( nummers staan op de groene stekker )[/quote]
Zou je me nog kunnen vertellen waar die 18-voudige groene stekker te vinden is?
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Deze zit op de elektronische eenheid parkeerhulp . Zie tekening .
U vraagt al hierom , neem dus aan dat de rest al gecontroleerd en goed bevonden is .
PS . Indien uw voertuig meer dan 120.00km heeft gelopen is er nog een fabrieks terugroepactie van toepassing met betrekking de distributie . Dus dan even contact opnemen met uw Peugeot dealer .
jeronimo33 (0), 5 jaar geleden
Hoi Rene,
Bedankt weer voor je info.
Ik wilde morgen alles even gaan checken, maar gezien het weer kan dat ook weer even worden uitgesteld. Maar dan heb ik iig alle informatie alvast bij elkaar.
V.w.b. de distributie: ik heb een paar maanden geleden de riem nog laten vervangen (bij een andere garage dan Peugeot)
Of is er een ander probleem m.b.t. de distributie?
Gr.
Jeroen
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Ik zou in ieder geval contact opnemen met uw dealer . Dit alleen al omdat uw voiture na 7 jaar nog steeds in enkele coulance regelingen valt ( tot 8 jaar ) en er ook een tandwiel dient te worden vervangen wat nu vrijwel zeker niet is gebeurd . En ook was het vervangen van de distributie indien u nu meer dan 120.00km heeft gereden , geheel kosteloos uitgevoerd . Dit is nu een nadeel dat u niet weet als u geen onderhoud / reparatie bij een officieele dealer laat uitvoeren . Bijgevoegd een klein gedeelte van de terugroepactie
jeronimo33 (0), 5 jaar geleden
Oke...
Ik heb wel een offerte uit laten brengen voor het vervangen van mijn riem. Daar hebben ze toen geen melding gemaakt van een terugroepactie...
Reclameren kan nu zeker niet meer?
Kun je me misschien vertellen waar ik deze terugroepactie terug kan vinden?
op de site van het RDW wordt deze niet vermeld (zie bijlage)
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
Beste Jeroen .
Ik stuur u binnenkort een E-mail . Ik moet u iets beantwoorden waar PSA niet zo blij mee is .
Beste antwoord, geplaatst door jeronimo33 (0), 5 jaar geleden
Haha...ik ben zeer benieuwd...
jeronimo33 (0), 5 jaar geleden
Zojuist de zekeringen proberen te bekijken;
Die onder de motorkap waren goed bereikbaar, maar ik weet niet zeker of ik de F9 heb gecheckt. De tekst was bij een aantal niet goed te lezen. Ik heb van de onderste rij (zie foto) de 2e en 3e zekering van rechts gechecked. Ik denk dat een van die de F9 was. Deze wordt in het instructieboekje ook niet aangegeven.
Vervolgens heb ik geprobeerd de zekeringen te checken onder het stuur, maar daar is door de kabels etc. geen doorkomen aan. Ook is het onmogelijk om daar een zekering te vervangen zonder eerst de halve auto te demonteren. Vlug weer dichtgemaakt.
Ook aan het verwijderen van de bekleding achterin durf ik niet te beginnen. Ik denk dat ik een afspraak met de garage moet maken.
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
E - mail verzonden .
jeronimo33 (0), 5 jaar geleden
Op een of andere manier werken de sensoren weer...
Heb totaal niets gedaan, en gisteren bij het inschakelen van de achteruit hoorde ik de oude vertrouwde "piep" weer.
Waar een nachtje vrieskou al niet goed voor is...
Nogmaals bedankt...
Rene Roolvink (0) PRO, 5 jaar geleden
De " oude " 504 werd aangeduid als : Een wonder op wielen .
Gaat de historie zich herhalen ?