Bouwjaar: 1990, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
peugeot 309 benzine bj 90 s morgens als de auto koud is krijg ik geen beweging in de schakelpook
pas na een minuut of 5 als hij op temp komt schakeld hij normaal
ze hebben me verteld dat het aan de drukgroep kon liggen
heb m samen met een nieuwe koppelings plaat vernieuwd maar het euvel blijft hetzelfde
wie weet hier mee raad
mvg han
Geplaatst door vw golf (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 309? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 309 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
ricky (0) PRO, 17 jaar geleden
Heb wel eens gehoord dat een toevoeging in de versn.bakken bij de oudere Peugeot's voor wonderen kan zorgen(zelf geen ervaring mee,maar heb me dit door meerdere Peugeot monteurs laten vertellen),probleem kan natuurlijk ook in de bak zelf liggen of het schakelmechaniek.aangezien de koppeling al vv is.
Ricky,
320 (0), 17 jaar geleden
versnellingsbakolie verversen; zit er waarschijnlijk al 17 jaar in.
max71 (0), 17 jaar geleden
het eve geleden maar draait bij deze 1,4 motoren de motor en de versnelling bak niet op dezelfde olie volgens mij is dit dezelfde motor als de 1,4 van de oudere citroen bx als dit het geval is dan eens goed kijken naar het type olie wat je erop heb zitten en de koppelingshevel die boven op de bak zit los halen en dan de binnenste bus goed smeeren en gangbaar maken met kopervet want als je koppeling niet goed vrij komt gaat schakelen ook moeizaam
320 (0), 17 jaar geleden
nee; deze motor is niet in de 309 gebruikt. Deze motor is tot 1988 voor de BX gebruikt. In een 309 is pas in 1989-1990 een 1400 motor gekomen.
205GTiGriffe (0) PRO, 17 jaar geleden
Bekijk die schakelhefboom eens op het subframe, deze willen nog wel eens vast zitten. Controleer en smeer gelijk de rest.