Peugeot 309: [peugeot 309 TU3 1.4] onregelmatig stationair

Beste autoliefhebbers,

Voor de derde keer post ik een probleem mbt
- het onregelmatig staionair lopen (ook warm)
- hoog toerental stationair (koud tot 2000 toeren en warm rond 1200)
- inhouden bij koude motor (schokken circa eerste 1000 meter
- hoog verbruik (+/- 1 op 12.5)
van mijn Peugeot 309. Ik heb het probleem nog steeds niet opgelost.

De regeleenheid geeft bij uitlezen code 33: gaskleppositiesensor. Ik heb de caberateur vervangen door een tweedehandsje, maar probleem is gebleven. Computer is verschillende malen gereset. Ik heb aan de hand van de vraagbaak alle sensoren doorgemeten (volgens tabel in Vraagbaak blz 294):
- volgens de multimeter is er niks mis met de gaskleppositie sensor
- temperatuursensoren geven de te verwachten weerstand aan (koelvloeistof meter werkt ook naar behoren)
- in de vraagbaak (blz 294) staat voor het onderdeel M574 dat draad 13 en 15 moeten doorgemeten worden van relais M744, die bestaan echter niet; worden draad 3 en 5 hiermee bedoelt? HIer meet ik een weerstand van 63.4 Ohm over; veel hoger dus dan de aangegeven 4.5 Ohm.
- draad 23 en 24 van stelmotor geven R= 9.7 Ohm, hoger dus dan de aangegeven 5-6 Ohm
- elektroklep onderdruk vervroeging geeft 39.1 ipv +/- 28 Ohm
- elektroklep afzuiging absorptie vat gaf weerstand oneindig; na nadere inspectie ook niet gek; deze is niet aanwezig in mijn auto evenals het absorptievat; waar dient dit vat en deze klep voor? en kan het kloppen dat dat er bij mijn niet op zit? (brandstoffilter zit op plaats absortpievat)

Ik heb meer dan een tank benzine met de stekker van de stappenmotor los gereden en toen lag het verbruik een stuk lager; ongeveer 1 op 14.5 . Het moeilijk starten en het uitvallen bij koude motor maken dit niet echt tot een pretje. Het hoge verbruik en het irritante stationair lopen hebben mij er toe gezet dat ik dit probleem graag wil oplossen. Daarnaast is het ook mijn hobby en vind ik het leuk om het probleem op te kunnen lossen; ik heb de beschikking over alle aparatuur van universele (AD) garage. Ik hoop dat iemand tips en vergelijkbare (opgeloste) ervaringen heeft mbt tot een van bovengenoemde punten.

Alvast hartelijk dank.
Zo snel ik meer weet, zal ik het hier weer posten.