Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 405: Peugeot 405 glx 1,6 1994 met startprobleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1,6
Beste autovrienden,
Afgelopen vrijdag wilde onze 405 familiewagen plotseling niet meer starten.
Met hulpstartkabels zo weer aan het lopen en een stuk mee gereden en boodschappen gedaan.
Tijdens het rijden deed ik de lichten aan en merkte dat de radio even uitviel.
De auto met lopende motor bij de supermarkt laten ronken, thuiskekomen de motor uitgezet en meteen weer gepoogd te starten, helaas zonder resultaat.
Kan het zijn dat de accu te weinig pit heeft? De Dynamo niet meer oplaadt?
Kortsluiting waardoor de accu leegeslurpt wordt?
De startmotor werkt kennelijk nog wel want met hulpstartkabels lukt het wel.
Wanneer ik nu de contactsleutel omdraai hoor ik niet eens een startrelais klikken.
heeft iemand tips en of advies?
BVD
Simon (0653715824)
Reacties
Laadsysteem checken. Als hij wel goed oplaad, dan zal je accu de geest hebben gegeven.Laadt hij niet goed op, dan is je dynamo of de bedrading daarvan defect.
S
Siem Bijman
build speed52.890 km
replyReageer
Dank voor de snelle reactie Siem,
Zojuist heb ik een nieuwe accu gehaald.
Op de oude stond 09 01, als dat op september 2001 slaat, was het misschien ook wel eens tijd voor een nieuwtje...
Zijn er nog dingen waarop ik moet letten, hoe zie je bijvoorbeeld of de dynamo wel laadt?
Wel, nu eerst de accu maar eens terugzetten.
nogmaals dank!
Grt,
Simon
Zojuist heb ik een nieuwe accu gehaald.
Op de oude stond 09 01, als dat op september 2001 slaat, was het misschien ook wel eens tijd voor een nieuwtje...
Zijn er nog dingen waarop ik moet letten, hoe zie je bijvoorbeeld of de dynamo wel laadt?
Wel, nu eerst de accu maar eens terugzetten.
nogmaals dank!
Grt,
Simon
Simon. als hij niet bijlaadt, dan is je nieuwe accu straks ook leeg. Dus gewoon naar een garage gaan en die meten hem (gegarandeert voor niets ) even voor je door. ik snap niet dat je dat niet eerst doet! Waarom niet eerst meten voor je direkt een andere akku aanschaft! Wat als je dynamo niet bijlaadt en je nieuwe akku weer leeg is.
Wel,
ik ben met de oude accu achterop de fiets naar de Brezan gereden.
Daar hebben ze de accu doorgemeten en deze had in ieder geval te weinig power.
Het lijkt me inderdaad verstandig om hem door te laten meten.
Met de nieuwe accu doet hij het nu prima, je opmerking 'als hij niet bijlaadt' is een hele goede.
Ik zal morgen alsnog even langs de garage gaan.
Bedankt wederom
ik ben met de oude accu achterop de fiets naar de Brezan gereden.
Daar hebben ze de accu doorgemeten en deze had in ieder geval te weinig power.
Het lijkt me inderdaad verstandig om hem door te laten meten.
Met de nieuwe accu doet hij het nu prima, je opmerking 'als hij niet bijlaadt' is een hele goede.
Ik zal morgen alsnog even langs de garage gaan.
Bedankt wederom
De nieuwe Accu en de dynamo zijn inmiddels doorgemeten. Niets aan de hand. Echter, bij het starten van de motor kawam deze na lang doorstarten hortend en stotend op gang.
Eerst nog zo'n tien seconden een onregelmatig geluid van de motor, net alsof het gaspedaal steed iets werd ingetrapt, Heee-eeeng.....Heee-eeeng....Heee-eeeng.....Heee-eeeng etc.
Na ongeveer 10 seconden liep de motor stationair weer regelmatig. Net reed ik heel rustig in de tweede versnelling en het was alsof af en toe alles (motor, stuurbekrachtiging, radio etc.) even uitviel, korte momenten van ongeveer een halve seconde.
Wat zou dat kunnen zijn? kortsluiting, los contact, bougies, viezigheid in de brandstof???
We hopen maar dat de wagen het redt vanmiddag, we mogen daar ons vliegtuig niet missen...
Eerst nog zo'n tien seconden een onregelmatig geluid van de motor, net alsof het gaspedaal steed iets werd ingetrapt, Heee-eeeng.....Heee-eeeng....Heee-eeeng.....Heee-eeeng etc.
Na ongeveer 10 seconden liep de motor stationair weer regelmatig. Net reed ik heel rustig in de tweede versnelling en het was alsof af en toe alles (motor, stuurbekrachtiging, radio etc.) even uitviel, korte momenten van ongeveer een halve seconde.
Wat zou dat kunnen zijn? kortsluiting, los contact, bougies, viezigheid in de brandstof???
We hopen maar dat de wagen het redt vanmiddag, we mogen daar ons vliegtuig niet missen...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 405 of stel zelf een nieuwe vraag.