Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: V6 3.0 (PRV)
Geachte lezer,
Ik ben in het bezit van een Peugeot 605 SV 3.0 automaat uit 1997. Deze auto kent momenteelhet probleem dat zij moeilijk aanslaat. Uiteindelijk lukt dit wel, na veel sputteren loopt de motor dan stationair, maar zodra ik in D schakel of gasgeeft valt de motor stil. Je ruikt de benzinedampen, waardoor het lijkt of de auto "verzopen "is.
enige tijd geleden had ik dit onderweg, waarna een Wegenwachter een vacuumslangetje dat van het spruitstuk naar een regelkastje op het schutbord liep vervangen heeft. Dat leek de oplossing : de auto liep weer als vanouds. Inmiddels zijn we twee maanden en 60 km verder (ik gebruik het ding zelden ) en zijn we weer terug bij af. Voornoemd slangetje zit nog prima op z'n plek.
Heeft iemand een idee wat dit kan veroorzaken? Ik sat op het punt om de auto weg te doen maar zou dat zonde vinden, want ALS ie het doet is het een heeeerlijke reislimo !
Geplaatst door martijn605 (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 605? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 605 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Beetje overdreven reactie om de auto meteen maar weg te doen.
Ik denk dat er een groot aantal mensen de auto wel wil opvangen als je hem weg gooit.
Misschien eens een afspraak met de dealer maken en dan de elektronika uitlezen en de sensoren controleren?
Of zelf eens de andere vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. controleren?
trucker0werner (0) PRO, 12 jaar geleden
geen kapotte bobine
maar beste is laten uitlezen en kijken wat eruit komt
wie weet durft hij te zegen wat je dan het beste kan doen