Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 HDi
Mijn auto houdt erg in. Dit merk ik op de snelweg. Hij geeft dan een signaal dat ik de dieselfilter moet reinigen en als ik gas geef dan kan ik niet harder dan 110 tot 130 km. Hij trekt heel slecht op, net of je een gewone diesel rijdt.
Vervolgens meldt hij dan een storing in uitlaatgas.
Wat zou dat kunnen zijn?
Geplaatst door Claudia123 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 15 jaar geleden
roetfilter laten regeneren
je kunt dit op meerdere manieren doen
door een keer vol gas te geven (in de toerenbegrenzer)
met behulp van een flesje de dat de regeneratie proces niet bij 450 is maar bij350 zodat hij regeneert
of een nieuwe onder zetten
peugeottechnieker (0) PRO, 15 jaar geleden
Roetfilter verstopt, beste is vernieuwen maar er zijn blijkbaar soms foefjes waardoor je dat moment nog even kan uitstellen.
harry4203 (465) PRO, 15 jaar geleden
een roetfilter regenereert juist tijdens het rijden in deellastgebied, en niet volgas, en wanneer dit plaatsvindt wordt bepaald dmv het drukverschil te meten voor en na het roetfilter. dus die truukjes moet je me toch eens uitleggen. het enige wat mogelijk is is een geforceerd regeneratieproces uit te laten voeren door de dealer, maar ook dat gaat alleen als het systeem verder correct werkt (additief niveau voldoende ed.)
Claudia123 (0), 15 jaar geleden
Een nieuwe is dus het beste....kan dat alleen bij de dealer (heb ik gehoord) en wat kost zo'n grapje?
peugeottechnieker (0) PRO, 15 jaar geleden
Harry, dat van die truukjes meende ik niet serieus hoor.
Claudia, voor de exacte prijs moet je gewoon de dealer bellen voor een RUIL roetfilter inclusief additief vullen. ! De dealer heeft daar een pakketprijs van. Ik dacht zo rond de 475 euro maar pin me er niet op vast.
harry4203 (465) PRO, 15 jaar geleden
nee, dat snap ik, ik bedoelde dat ook eigenlijk tegenover werner.
trucker0werner (0) PRO, 15 jaar geleden
het zou inderdaad onder normale toestand zijn
we hebben dat een keer moeten doen, maar dat was bij een bezine motor (de uitlaat schoonbranden)
voor de rest zijn allemaal zaken wat ik heb gehoord/gelezen
het beste is een nieuwe roetfilter onder hangen
maar dat is een dure grap
wel lache denkt iemand ik kan goed voor de mileu zorgen door gratis een roetfilter onder te zetten (dankzij subside)
maar wanneer hij niet meer loopt zul je het wel zelf moeten betalen
dit is wat niemand van te voren wist (is denk ik ook niet echt verteld)
of was dit juist verplicht om eronder te hangen
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
peugeot heeft standaard een roetfilter....
dixie321 (0), 15 jaar geleden
o ja?!!!??
venedijk (0) PRO, 15 jaar geleden
Moet je het bericht van werner hierboven even lezen, vandaar dat ik even meldt dat peugeot standaard een roetfilter heeft....
Scheelt weer een domme opmerking als: O ja!!!??
primera p11 (0), 15 jaar geleden
Als ik dat zo eens lees, 475 euro!
dat lijkt wel een soort extra kassa voor de dealer!.
Een filter en en vloeistof, zeker vloeibaar goud.
306 cabrio (0) PRO, 15 jaar geleden
Op het roetfilter zit een marge van 3 x niks............
trucker0werner (0) PRO, 15 jaar geleden
dat is nou juist het mooie van de roetfilter (voor het bedrijf niet voor de klant)
komt een actie gratis roetfilter monteren (subside van 500euro) en na een paar 10.000km komt hij te vol te zitten en moeten ze zelf 500euro betalen voor een nieuwe filter om dan weer vermogen te hebben in de auto
auto's met een zelf renegatie proces zijn dan ook veel beter (raken niet zo gauw verstopt)