Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8 16V
Bij gasloslaten hoor je een resonantie zo rond de 2500 rpm. En je voel een trilling in de uitlaatpijp bij 2000 rpm.
Het lijkt de uitlaat wel. Maar als je er tegen aanslaat hoor je geen los schotje. En de uitlaat is nog niet echt oud.
Wie herkent dit.
Geplaatst door Karel6115 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
TrafficBandit (0), 15 jaar geleden
Zie deze tread: http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...
Een ratelend geluid "uit de katalysator" wat vooral hoorbaar is bij het optrekken kan bij de 406 ook veroorzaakt worden door pijpen die in het uitlaatspruitstuk zitten. Deze kunnen na verloop van tijd losraken en dan gaan rammelen, er is dan niets mis met de katalysator. Volgens mij is het niet echt een probleem om hiermee door te rijden. Je kan het oplossen door het uitlaatspruitstuk te demonteren en de pijpen weer vast te lassen.
[img]http://www.peugeotlogic.com/workshop/wsh...[/img]
heemskerk4251 (0), 15 jaar geleden
TrafficBandit,
Gezien het bouwjaar (1998) betreft het een XU motor. Dit spruitstuk hoort bij de EW motoren 7 en 10
gr.
Cees
205GTiGriffe (0) PRO, 15 jaar geleden
Imitatie uitlaat?
peugeottechnieker (0) PRO, 15 jaar geleden
Controleer of de uitlaat netjes uitgelijnd is,spanningsvrij ophangt in de rubbers en nergens tegen de carroserie of bodemplaat kan komen als hij een beetje beweegt.
Vooral bij immitatie dempers is het lastig om dit voor elkaar te krijgen omdat de pasvorm minder goed is en het materiaal dunner. Ik monteer daarom liever origineel.
Wat heeft u er onder gemonteerd ?