Peugeot 205: Roeren met versnellingspook

schakalstagensetje halen bij de dealer dan schakeld tie weer als nieuw

En de moer van de kogel die op de vooras zit vastzetten.

bij de sloop kan ik voor 25 eu bij een peugeot 205 de schakelstangen / pook etc vanaf slopen. die schakelt nog wel heel erg lekker. maar dit is er 1 met 4 versnellingen. maakt dit uit? tis alleen de stang toch?

Mechaniek is hetzelfde

Raar.. want die bij de sloop zei dat het niet ging werken.. dus wat moet ik nou?

Is wel afhankelijk of er hetzelfde type bak-motor in zit is dit dus ook een xw-xv dan past het gewoon.

Dat is het probleem. dr staat geen Xy. (XY-8 motor)

die zit zover ik weet in de 205 1.4 XS en de GT. :(

Dan past I niet.MA bak heeft een andere schakelmechaniek.

Zou je mischien eventueel weten hoe duur dit nieuw zou moeten kosten? en waar ik dit zou kunnen halen?

Of zou ik een grote kans maken op de Peugeot sloop in Nagele?

Ik zou het advies van oldtimer opvolgen en eerst met dopje 13 het boutje onderaan het subframe vastdraaien. Dan is het probleem waarschijnlijk al voor 80% opgelost. Als je het perfect wilt hebben moet je gewoon een nieuw setje bij de dealer halen voor een paar tientjes.

Welk dopje bedoelen jullie dan precies? waar de stang de schakelbak tegenkomt? of net onder de pook onder de auto?

"de stang" gaat niet direct van de versnellingspook naar de versnellingsbak, maar er zit nog een scharnierpunt tussen. Dit is bevestigd op het subframe, ongeveer ter hoogte van het stuurhuis. Hoogstwaarschijnlijk zit dit los. Je kunt er vanaf de onderkant bij, met DOPJE 13 (het gereedschap).

Ik moet eerst ff wachten tot ik een krik heb. maar als ik er me zo onder prop. en voel aan de stang. gaat ie naar boven. dus hoe kom ik daar in godsnaam bij? of gaat dat makkelijk als ik een krik heb?

(we hebben het wel over hetzelfde he? aan het einde van de schakelstang?)

heb net zelf zo'n setje gekocht, 1 bout en 2 busjes. Kosten; 3,50 euri