Peugeot 406: slecht stationair nu het 's morgens weer vochtig is buiten
- 15 jaar geleden gevraagd
- 7 reacties
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800 16v
Vorig jaar al meegemaakt (maar niets mee gedaan), het is 's morgens weer vochtig buiten en dan gebeurd het nogal eens dat na het starten de auto niet lekker loopt (3 cilinders) en zelfs helemaal uitvalt. Hij is met gas geven aan de praat te houden en als ik dan even gereden heb is het weer over.
Dit gebeurd dus nog tijdens zijn benzineloop voor hij op gas over gaat. Hele seizoen dus geen last en het wordt weer vochtig en dan is het regelmatig mis. Welke dingen kan ik controleren om met zekerheid te stellen wat er stuk is? Vervangen is namelijk makkelijk maar dat kan dan zo'n dure aangelegenheid worden.
bvd
gjspan
Geplaatst door gjspan (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
AntonenJolien (0), 15 jaar geleden
Moi Span,
klink als ouderwetse vochtproblemen. Zijn de bougiedoppen onder aan de bobines nog een beetje netjes?
Groet,
Anton van Wijk
Santa (0), 15 jaar geleden
Na de koude start eens even onder de motorkap kijken terwijl de motor zo beroerd loopt.
Indien het buiten nog donker is, zie je misschien ergens vonkjes overspringen van of bij bougiekabels.
Je kunt de kabels ook gewoon even een voor een beetpakken en indien je de "lekkende" kabel beetpakt, merk je dat DIREKT!!!!! (niet doen, dus)
pieterp9094 (0) PRO, 15 jaar geleden
Santa dit blok heeft geen bobinekabels meer, het is een type met zo'n bobine blok.
Wat je wellicht zou kunnen proberen, 's avonds na het wegzetten van de auto haal je het bobineblok eruit. Dit leg je binnen lekker bij de verwarming zodat het zeker droog is. 's morgens bij vochtig weer het bobine blok droog terugzetten en de auto starten. Als het probleem dan weg is heb je naar alle waarschijnlijkheid last van vocht ergens bij de ontsteking.
Santa (0), 15 jaar geleden
Ff niet mijn huiswerk gedaan....
Je doelt dus op zo'n apparaat
[url=http://img134.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img134.imageshack.us/img134/3254/...[/img][/url][url=http://g.imageshack.us/thpix.php][img]http://img134.imageshack.us/images/thpix...[/img][/url]
pieterp9094 (0) PRO, 15 jaar geleden
Inderdaad zoiets. Volgens mij is dit trouwens de bobine van de 1.8 16V van na 2000.
Santa (0), 15 jaar geleden
Dan moet deze er meer op lijken?
[url=http://img515.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img515.imageshack.us/img515/6730/...[/img][/url][url=http://g.imageshack.us/thpix.php][img]http://img515.imageshack.us/images/thpix...[/img][/url]
gjspan (0), 15 jaar geleden
dank voor reacties, zal binnenkort eens proberen met "droog" bobineblok.
gjspan