Bouwjaar: 2002, Brandstof: LPG, Motorcode: 1600
Hallo allemaal,
Heb de afgelopen week in mijn display de storing, storing uitlaatgas, gekregen. Deze is samen met het motorverklikkerlampje gaan branden.
Ben bij de dealer geweest, zij hebben de foutcode uitgelezen en vertelde mij dat het een permanente storing betreft die zij gereset hebben.
De storing die zij gereset hebben is, veroudering katalysator.
Zij vertelde mij dat, wanneer het weer gebeurde, de katalysator vervangen moest worden.
Via dit forum en googelen ben ik er achter gekomen dat de Lambda waarde ook voor deze storing kan zorgen, en dat heeft mij aan het denken gezet.
Tijdens de APK hebben ze de Lambda waarde 1,06% door de vingers gezien, de overige waarden die de 4-gasmeter gemeten heeft waren perfect en konden volgens de monteur niet beter.
Zelf heb ik het idee dat niet de katalysator aan vervanging toe is (de uitlaatgassen zijn namelijk prima), maar één van de lambda sondes.
Zou iemand mij kunnen vertellen hoe ik er het makkelijkst uit kan proberen of het aan de sonde ligt of aan de katalysator zelf?
Kan je de lambda sonde met een multimeter gemakkelijk doormeten, en hoe gaat dat in zijn werk (warm, goed, lopende auto, welke draden)
Met vriendelijke groeten,
Tyc
Geplaatst door Tyc (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
bieuwke (0) PRO, 12 jaar geleden
uitlezen,zodat je de waarden van de lambdasondes kunt zien,zodat je er iets over kunt zeggen.Het is goed ook naar de waardes op benzine te kijken.Succes.
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
De motor-computer meet de veroudering van de katalysator bij een zwaardere belasting (rijden) dan de apk-eis.
Daardoor komt het voor dat voor de apk de kat nog werkt, maar dat de computer al roept dat de kat effeciency te weinig is.
Lambda-waarde van 1,06 is iets te hoog. Dat kan een regel/lambdasonde probleem zijn, maar ook een miniem lekje in de uitlaat.
Dat lekje zit dan ergens vanaf de voorkant van de kat tot aan het einde van de pijp.
Lambdasonde kun je afhankelijk van het type meten met een multimeter - maar als de voorste lambdasonde deze fout veroorzaakt zie je dat niet.
Daar heb je eigenlijk een scope voor nodig.
Is er een voorgeschiedenis? Hikken/horten/inhouden? Bobine/bougie problemen? Gas-installatie die te arm heeft gestaan?
Tyc (0), 12 jaar geleden
De auto heeft geen voorgeschiedenis, hikt, hort of houdt niet in. Geen bobine en bougie problemen.
Het rare is dat, wanneer de storing gereset wordt, deze na een week weer in staat.
Kunnen ze bij het uitlezen ook direct de Lambda gegevens inzien?
bieuwke (0) PRO, 12 jaar geleden
de lambda gegevens kun je meteen zien.en je kunt dus ook zien of ie mooi pendelt,en eventuele verschillen bij gas of benzine.Succes.Als het goed is pendelt ie constant tussen 0 en 1000mvolt,en de tweede labdasonde [indien aanwezig] pendelt bijna niet als de eerste zijn werk goed doet ,en je kat in orde is.
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Foutcode P0420 (en aanverwante codes) die aangeven dat de efficiency van een kat niet genoeg is, komen niet direkt na het wissen terug.
Dat is volledig normaal. Afhankelijk van de gebruiks condities kan het een paar honderd tot wel duizend kilometer duren voordat deze terug komt.
trucker0werner (0) PRO, 12 jaar geleden
je kan paar dingen doen
lambda sonde vervangen en hopen dat de onderste is (die controleert ook de kat)
bovenste is voor regelen voor verrijking en verarming van mengsel
onderste moet een constante lijn aangeven
geeft hij dit niet dat is de kat aan vervanging toe
omdat er lpg op zit verwacht ik dat de kat aan vervanging toe is en dan verlopig weer probleem opgelost
kan zijn dat er onverbrande brandstof de kat in is gekomen en zo deel van de kat heeft beschadigd
je kunt rondkijken naar een sloop wagen voor de kat of geeft het aan bedrijf die kat leeghaalt en nieuwe in zet
of koopt direct een nieuwe
bij andere type motor is een bericht
als er storing is geweest met betrekking op kat
dan katilisator vervangen
is er een andere storing dan eerst deze storing verhelpen
zeker als het permanent is
ivm geen andere storing en lpg zou het uitkomen op nieuwe kat
lambdasonde geloof ik niet echt
Choco1956 (0), 6 jaar geleden
Is de EGR klep of de katalysator maar als de motor hort en stoot de EGR klep