Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: KDX, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 55
Hans4074 bedankt voor je reactie. In het begin van deze blog bedoelde ik de sensor welke op het thermostaat huis zit, zie foto, een enkele witte draad in dit geval. Er zit daaronder aan de zijkant van de cilinderkop ook een sensor waar 2 draden, groen naar gaan met een stekkertje met zo'n veer. bedoel je deze?
Geplaatst door Pakreel (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 205? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Pakreel (0), 4 jaar geleden
Temperatuur lampje op dashboard blijft branden ook als de auto koud gestart wordt. Voldoende koelvloeistof, Tem.sensor welke bij de thermostaat zit gecontroleerd of deze wel in de koelvloeistof zit. Het wil nog wel eens gebeuren dat het niveau te laag is omdat het rubbertje in de vuldop van de radiateur lekt. Temp.sensor ook vervangen maar het lampje blijft branden. Is de draad welke op de temp.sensor zit een aarde draad als de temp.sensor schakelt? Met deze draad ook aarde gemaakt en dan blijft het lampje nog branden.
Hoe krijg ik dit opgelost?
hans4074 (0) PRO, 4 jaar geleden
Even diep graven in het geheugen. Volgens mij was/is het een sensor met een conische afdichting (dus zonder koperen afdicht O-ring) die tevens zorgt voor massa van de sensor op het motorblok. Volgens mij moest je destijds wel een koperen O-ring monteren om te zorgen voor correct massa contact met motorblok. Ook lucht in dat deel van het koelsysteem kan zorgen voor een afwijkende aanduiding. Het is lang geleden, dus geen garantie op mijn reactie. :-)
hans4074 (0) PRO, 4 jaar geleden
Je moet trouwens wel de sensor hebben die wat verder verstopt zit op de zijkant van de cilinderkop.
hans4074 (0) PRO, 4 jaar geleden
De sensor voor de temp. meter/het lampje is die met het rode stekkertje (1 draad). Als je die draad aan massa legt m.b.v. een los draadje moet het te heet lampje gaan branden, of in geval van uitvoering met meter, dat de meter in het rood loopt. Zo aan de foto te zien is dat in ieder geval geen nieuwe sensor??
Pakreel (0), 4 jaar geleden
Klopt. Het is een gebruikt exemplaar is uit een ander motorblok uit 1998.
Pakreel (0), 4 jaar geleden
Het probleem is opgelost. E zaten regelmatig luchtbelletjes voor de sensor bovenop het thermostaat huis en achter de sensor die er onder zit. Oorzaak is en was het rubbertje dat de dop van de bovenvulopening van de radiateur lekte, veroudering. Ander rubber er in gemonteerd en gezorgd dat het nu ook goed afsluit. Niet te veel doordraaien dat dopje want dan gaat deze weer los zitten.
Pakreel (0), 4 jaar geleden
Zie hierboven.