Peugeot 205: toch een slechte auto?

slot in potier bij bestuurder. Ik heb voor deze auto 900 betaald
Is dit bedrag reeel?

er zijn een aantal punten die je ook bij de koop had kunnen zien
zoals -loshangende deurrubbers - open roestplek in deurstijl-
en het blauwe roken (zoals je eerder beschreef).
het slot is nog niet het ergste - ik zou me eerder zorgen maken
over de kleprubbers en het tikken - ik hoop voor je dat de dealer
zijn beloftes waar maakt.
de auto is 15 jaar oud , ik vind (persoonlijk) 900 euro aan de
hoge kant . voor dat geld mag hij ook wel alles repareren ,
heb je het trouwens zwart op wit staan ? anders heb je niets om
op terug te vallen.

suc6 Tinus

Zo snel mogelijk mee terug gaan, nu heb je nog een kans, zet alles even op een rijtje en loop het stap voor stap even door met je dealer. Voor 900 euro mag er inderdaad wel wat tegenover staan.

Ik heb contact gehad met de dealer. Wat hij zei was het volgende; zaterdag kom je toch, neem dan het lijstje even mee en dan kijken we alles even na.

Kleprubbers zijn ook redelijk makkelijk te vervangen. Je moet alleen zorgen dat de desbetreffende zuiger bovenin staat wanneer je de klepveer losmaakt. En kleprubbers kosten niet veel. Ook een slot is wel te koop op de sloop. Je zit dan alleen met verschillende sleutels. Of je moet alle sloten overzetten. Ik vindt ook dat 900 euro aan de hoge kant is.
Suc6 Luke

Ik kan zelf echt niets, hoor! Ben een totale leek op autogebied. Vanmorgen kwamen er waterdruppels naar beneden vallen vanaf de binnenverlichting aan het dak. Nu moet ik dus ook nog checken op lekkage. Als ik dit had zien aankomen had ik gezegd dat hij die auto kon houden., maar ja, hij rijdt echt heel erg goed. Kan er kortsluiting ontstaan bij de binnenverlichting als er water langs druppelt? Condens is het volgens mij niet aangezien ik nog geen condens in de auto heb aangetroffen. wel heeft het geregend vannacht. Dus misschien lekkage bij de voorruit.
wordt steeds leuker met de auto!

De waterdruppels via de binnenverlichting komen waarschijnlijk via de bevestiging van de antenne op het dak binnen. Als daar vuil onder komt dicht deze niet meer goed af en gaat lekken.
Soms wil een beetje wrikken aan de antenne al afdoende zijn, maar beter is natuurlijk om de bevestiging los te halen en schoon te maken of te vervangen. Redelijk simpel te verhelpen dus.

Als de dealer alles netjes oplost heb je een fijne auto,
en kun je er even mee vooruit.
Het zijn geen schrikbarende dingen die er gedaan moeten worden.
Ik heb de ervaring dat je met een gebruikte auto eigenlijk altijd terug kunt met een lijstje gebreken.

In de toekomst geen grote kosten aan maken, als je daaraan begint is het eind zoek.
Lekker in doorrijden als hij het zonder problemen doet en er vanuit gaan dat je een andere koopt als er kosten komen.

Ik wil hem nog wel wat opknappen voor al het interieur. Stoelhoezen zorgt de dealer. Zelf wil ik kijken of ik makkelijk een paar interieurkapjes kan vervangen.

Iemand een idee hoe ik de grill recht kan hangen? Ik ben een leek, maar wil wat opknapwerk verrichten.

Los van de geconstateerde problemen (in mijn ogen allemaal onbenulligheidjes) is een 205 toch in principe een goede keus voor een goedkoop, handig autootje:
-onderdelen (ook interieur) op iedere sloop voor een prikje te krijgen
-Simpele constructie,hij is ook door minder goeie monteurs bij te sloffen het enige waar ik niet aan begin is een achteras uit elkaar halen.
Voor een technisch probleem kan je mij altijd mailen, ik beschik over ervaring....

Ik zie het nu helemaal niet meer zitten met de auto. De lijst is weer groter. 900 euro wordt knap veel! Tegelijkertijd wil ik het autootje niet kwijt. ik had beter moeten kijken bij aankoop. Maar goed, das mosterd na de maaltijd! Op dit moment moet er zoveel aan de auto gebeuren. Vanmorgen viel me op dat de onderkant van de passagiers deur roest vertoont. De roestplek in de deurstijl heb ik nader bekeken. Hij loopt door tot zeker in het achterruitje. Er zitten gaten in de bumper die je niet direct ziet! Komt die auto rechtstreeks van de sloop ofzo? Dacht ik eindelijk een leuk autootje te hebben na de pech met de vorige komt er een gigantische waslijst met dingen die nog moeten gebeuren. En als de dealer ze niet opknapt wat dan?
Is het mogelijk de koop ongedaan te maken?

heb je hem bij een Peugeot dealer gekocht? Een 205 heeft eigenlijk nauwelijks roestproblemen, tenminste als hij geen schade heeft gehad.

ik denk dat je nu langzaam aan hoofdpijn krijgt van je auto,
ik zou eens met de dealer gaan praten of hij niet omgeruild kan
worden voor een andere , er zijn ook goede 205jes.
je hebt in mijn ogen een kat in de zak gekocht voor te veel geld
(kan iedereen gebeuren hoor) natuurlijk kan het allemaal
gerepareert worden , maar wat als er over een paar maanden weer
vanalles kapot is ? denk niet dat de dealer dan nog alles gratis
repareert . als ik jou was zou ik hem omruilen en anders
niet goed geld terug , er zijn zoveel betere te krijgen.

suc6 Tinus

Ik denk dat je voor een 205 uit 1990 die je bij een dealer, zelfs voor het geringe bedrag 900 euro, wel mag verwachten dat je er een jaar mee kunt rijden. 900 euro is natuurlijk veel geld maar goed voor een beetje auto ben je snel meer kwijt. Tevens zul je zo af en toe wat onderhoud hebben met een oudere auto.
Als je nu al zoveel problemen ziet, zou ik proberen van de auto af te komen en aangezien hij niet bij een particulier gekocht is, is dit bij een dealer aan te geven. Je hebt natuurlijk een onderzoeksplicht maar goed je gaat naar een dealer omdat je meer zekerheid wilt hebben bij een aankoop. Bij een dealer mag je wat beters verwachten of ze moeten vooraf aangeven dat er zaken aan mankeren. Je kunt gewoon vragen wat de mogelijkheden zijn buiten het reparenen van de gesignaleerde problemen, tevens dat je dit zeker niet had verwacht en dat je voor meer zekerheid naar een dealer bent gegegaan ipv naar een particulier.

komt deze auto van een dealer of een handelaar??

lijkt mij stug dat een dealer zo'n dergelijke auto verkoopt, die schuift ze meestal door naar handelaars.

je mag van een auto van 15 jaar oud niet verwachten dat hij nieuw is, ook zal je het niet kunnen voorkomen dat hij roestvrij is en blijft.
je autootjes was inderdaad aan de dure kant, maar als de gebreken gerepareerd worden valt het weer mee.

gebruiksporen bij een 15 jaar oude auto is volstrekt normaal.

koop ongedaan maken zal je niet lukken, immers je kan zien wat je koopt.

ben ik gedeeltelijk mee eens. Ik als leek kan niet aan een motor zien of hij goed is. Ik kan alleen de buitenkant inschatten en het interieur. Maar voor de rest zie ik niet of de motor goed is.

ook ik heb een keer een kat in de zak gekocht - ondanks dat ik
geen leek op auto gebied ben -
de auto die ik gekocht had zag er tip top uit zowel van binnen
als van buiten en ook het motortje klonk en liep goed , totdat
na 1 week de ellende begon , ik kwam er zelf niet meer uit wat
het probleem kon zijn , dus naar een garage , bleek dat de
km-stand terug was gedraait van 290.000km naar 140.000km .
ik had voordat ik hem kocht zelfs de compressie gemeten , na een
week deed hij niets meer , bleek dus dat de motor gaar was.
na veel hoofdpijn toch nog voor een redelijk bedrag kunnen
verkopen. maar zo zie je maar in de motor kun je inderdaad van
buitenaf niet kijken.als je nu een leek bent of niet.

gr. Tinus