Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Peugeot 205: Keerring ontstekingsmodule vervangen

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1989

Hallo iedereen,

Mijn 205 XE 1.1 gooit er nogal wat olie uit, een liter op 1000km. Het blok is zeiknat van de olie. Na enig speurwerk ben ik er achter dat de olie onder de verdeelkap vandaan komt. Ik ben al wezen vragen om een nieuwe afdichting maar de asafdichting wordt niet los geleverd. En het lijkt juist langs het asje te lekken. Als ik die dus wil vervangen moet de verdeelkap er af. Betekent dat automatisch dat het ontstekingstijdstip niet meer goed staat? Praktisch gesproken, zeg maar? Ik bedoel, zonder kans op geluktreffers.

Groetjes Arnoud

Geplaatst door

MisterE

825 km

al 21 jaar lid

Reacties

Niet de koppakking lek?

paulmichiel

8.150 km

Nee, heb ik al laten onderzoeken. En voor een lekke koppakking zou dit wel heel veel olie zijn. Plus dat de auto normaal start en ik geen verlies van koelvloeistof heb.

Greetz

MisterETopicstarter

825 km

Onder de verdeler zit een rubber ring van 36,5 mm die wel los leverbaar is! Deze lekt wel eens.

306 cabrio

8.685 km

Dat was me al verteld, maar die is het probleem niet.

MisterETopicstarter

825 km

Als het niet aan die rubber ring ligt die "306 cabrio" bedoelt, moet hij langs het asje van de ontsteking lekken. Dat asje wordt door middel van een paar fiberringen afgesloten.Het is een heel gefriemel om die te vervangen, de gehele ontsteking moet letterlijk uit elkaar.
Misschien dat je op de sloop een betere ontsteking kan halen. Voordat je de ontsteking verwijdert kan je met een stift merktekens zetten, zodat je naderhand de ontsteking op dezelfde plaats terug zet. Als je de ontsteking verwisselt moet je hem op het zicht gelijk zetten met je merkteken, en naderhand even goed af laten stellen.

John5711

5.025 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 205 of stel zelf een nieuwe vraag.