Puk, de verdamper kan lekken in het koelwatercircuit en dan bouwt hij daar wel degelijk druk op en dat zou wel 10 atm kunnen worden want zo hoog is de druk in de tank.
De verdamper was defect, waardoor het druk opbouwde in het koelsysteem van de auto.
Zelfs bij koude auto kwam hierdoor toch koelvloeistof uit het koelreservoir wanneer met de dop eraf draaide.
Puk, de verdamper kan lekken in het koelwatercircuit en dan bouwt hij daar wel degelijk druk op en dat zou wel 10 atm kunnen worden want zo hoog is de druk in de tank.
j.romijnbuild
speed2.965 km