Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 HDiF (DW12TED4)
Binnenkort moet er bij mijn auto het één en ander aan filters worden vervangen. Luchtfilter, interieurfilter en oliefilter is geen probleem, dat heb ik wel vaker gedaan. Ik heb echter nog nooit een brandstoffilter vervangen. Al mijn vorige auto's reden op LPG en voor die paar tanken aan benzine die ik verbruikte was het niet nodig het brandstof filter te vervangen. Nu ik op diesel rij moet ik uiteraard wel het brandstoffilter vervangen.
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx1...][img]http://www.postimage.org/gx1etdMi.jpg[/img][/url]
Voorzover ik heb kunnen zien zal het filter in de cilinder vormige plastic bus zitten, op de foto vlak achter de olie peilstok. De vraag is dus, hoe moet ik dit filter vervangen. Is het gewoon een kwestie van de deksel van het filterhuis draaien, de diesel die er uit stroomt opvangen met een doek, filter vervangen, deksel er weer op en starten? Of moet er na het vervangen eerst worden ontlucht? En zo ja, hoe doe ik dat?
En dan meteen nog een vraag, op de foto hieronder zie je de onderkant van het filterhuis. Daar zit een schroef met daaraan een slang. Dit is volgens mij voor het aftappen van water uit het filterhuis. Dit schijn af en toe te moeten gebeuren. Hoe doe ik dit? Gewoon schroef losdraaien tot er water en daarna diesel uitkomt? Ik heb al eens aan de schroef gedraaid. Na een paar slagen klonk het alsof er lucht naar binnen werd gezogen en er kwam geen water of diesel uit. Toen heb ik de schroef maar weer dicht gedraaid.
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx1...][img]http://www.postimage.org/gx1etnKS.jpg[/img][/url]
Geplaatst door Richard9710 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 406? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 406 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
jan T (20) PRO, 15 jaar geleden
om het filter tevervangen draai je gewoon de rand om die erom heen zit steld niks voor.
dan kun je het filter element eruit halen.
dan kun je het schroefje onderiin open draaien en loopt hij leeg dan is al de troep eruit.
plaats het nieuwe filter en de nieuwe rubber ring.
ik vul de boel altijd met diesel voor ik het deksel weer terug zet.
het is niet moeilijhk hoor .
de schroef is ook voor water aftappen maar als je hem open zet komt er niks uit je zult dan toch een slang los moeten maken op het filter zodat er boven lucht in kan en vloeistof eruit.
ik doe dat bijna nooit hoor.
groetjes jan.
Richard9710 (0), 15 jaar geleden
Ok, dus ik hoef na het vervangen niet te ontluchten. Gewoon openmaken, vervangen en weer afsluiten. Ik dacht ergens gehoord of gelezen te hebben dat een diesel ontlucht moet worden.
Bedankt iig. Zal het binnenkort gaan proberen.
Treb (0), 15 jaar geleden
Moi,
Nadat je het hebt laten leeglopen, en alles er weer op, en vast zit. Moet je de auto een paar keer "op contact' zetten. Het filterhuis wordt dan weer volgespoten met diesel. Daarna kan je gewoon starten.
Regelmatig water aftappen is belangrijk. Het filter hoeft, als ik me niet vergis, slechts om de 60.000 km.
Groet,
Bert
Richard9710 (0), 15 jaar geleden
Dat het filter een lange interval heeft voor vervanging wist ik al. Ik heb de auto nu 4 maanden en weet niet wat er bij de laatste beurt allemaal is vervangen. Dus doe ik nu alles. Dat regelmatig water aftappen, hoe regelmatig is regelmatig? Elke 10.000 km, 20, 30...?
Treb (0), 15 jaar geleden
Goeie vraag. Ik doe het zo om de 20.0000. Maar ik weet eigenlijk niet of dat voldoende is...
jan T (20) PRO, 15 jaar geleden
ja hoor dat is zeker voldoende ik doe het namelijk nooit en monteer om de 60000 km een nieuw filter.
het scheelt wel waar je tankt maar als je een gewoon station hebt is dat in nederland geen probleem.
groetjes jan.
Treb (0), 15 jaar geleden
OK bedankt! Het zal misschien meer preventief zijn. Ik dacht begrepen te hebben dat (onder andere) de HDI-motoren zéér gevoelig zijn voor vocht in het brandstofsysteem.
Richard9710 (0), 15 jaar geleden
Jan en Bert, bedankt voor de info.
Richard9710 (0), 15 jaar geleden
Het vervangen van het brandstof (diesel) filter is vrij simpel. Ik heb het inmiddels gedaan en als je wilt weten hoe het ongeveer gaat kun je dat hier zien:
http://www.peugeot406coupe.nl/forum/view...
Voor mij is dit probleem (voorzover het een probleem was) OPGELOST!