Peugeot 207 CC: viscokoppeling

Het betreft een 1.6 motor.

het bestaat niet dat er niet ergens een foutcode in staat. desnoods alleen in het logboek van de bsi, maar ergens moet iets te vinden zijn. uitlezen met dealerapp door iemand met kennis van zaken. (koeltemp-sensor defect, vacuumlekkage motor, weerstand koelvin defect enz enz)

Airco storing , drukzender?

viscokoppeling kan het nooit zijn, dit omdat je koelvin niet aangesloten is op de motor maar electrisch werkt
bij een viscokoppeling wordt deze boven bepaalde temperatuur geblokkeerd waardoor de vin mee draait

in dit geval is storing het meest voorkomende rede
zoals bovenstaande hebben gezegd is zeker raadzaam
er zijn storingen die alleen bij dealer naar voren komen
waaronder p11AA (ff uit mijn hoofd kan een andere storing zijn)
de rede van storing is dat de motor lucht aanzuigt bij de olievuldop en/of bij de peilstok


hoe dan ook een rede valt altijd uit te lezen
dit kan door storing zijn of in meting gegevens kun je dit bekijken waarom hij aanslaat

2x uitgelezen bij onafhankelijke garage geen foutmeldingen.
zal dus toch naar de dealer moeten om uit te lezen.

wordt vervlogt

als er bij dealer geen storing is zal er gemeten moeten worden
mogelijk weerstand/relais dat naast de koelvin zit defect
maar kan ook goed ergens anders zitten
is moeilijk van hier te zeggen

auto ging gisteravond in noodloop half uur later uitgevalen
staat inmiddls bij de garage.

wordt vervolgd.

Dan had er al die tijd echt een storing in moeten zitten
anders draait niet de koelvin op volle snelheid en nu stilgevallen

hoop dat auto bij dealer staat ivm de garage al 2x uitgelezen hebben en geen storing hebben gevonden
tevens kan dealer ook de geschiedenis bekijken van de storingen
mogelijk is door keer op nieuw te starten (of contact zetten) de storing direct al gewist
mogelijke rede dat de garage geen storing vond
geschiedenis uitlezen kan volgens mij ook alleen bij de dealer

ff up-date,

het probleem is erger dan ik dacht,
distr riem geknapt, 2,5 maand geleden net een nieuwe opgekomen.
dure reparatie er zijn ook kleppen kapot.

wordt vervolgt.

Toch effe terug dan naar diegene die hem erop heeft gelegd, waarschijnlijk iets mis gegaan.

En wij maar denken dat het al een zogenaamde EP6 (1600cc) motor zou zijn, maar die heeft geen distr.riem. Het zal dus over een TU5JP4 (1600cc) gaan en daarmee zou het verhaal over de koelfan waarschijnlijk ook anders geworden zijn. Maar goed...
Dat er tijdens het vervangen van de distributie iets fout is gegaan, moge duidelijk zijn.