Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Beste Collega's
Wij hebben hier een peugeot 504 binnengekregen die heel erg zwart rookt bij flink gas geven.
We hebben even co gemeten en dat staat op 11 % stationair. Co2 +- 6.5 % dus veel te rijk.
Heeft iemand ervaring met de afstelling van zo'n kogelfischer injectie pomp? Of nog andere ideeen?
De motor loopt perfect houdt niet in pakt goed op slaat goed aan enzovoorts.
Hoor het graag.
Geplaatst door BSO auto en bandenservice (0) PRO , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 504? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 504 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Punt (35) PRO, 12 jaar geleden
John ,er staan verscheidene voorbeelden van dit systeem bij Google. In een ver verleden heb ik het aandrijfriempje nog eens vervangen van zo'n motor. Ik weet niet meer of de timing belangrijk was. Is de bedieningsstang niet afstelbaar?? Volgens de tekening zit er nog een koudstartsproeier op . Blijft deze niet door sproeien ? Groeten.
heemskerk4251 (0), 12 jaar geleden
Ja zo'n klein nylon riempje! Hij moest op tijd staan. Ik heb zelf een 404 gehad met een Kugelfischer inspuitpomp. Als ik mij goed herinner kan je de inspuithoeveelheid bijstellen door aan de onderzijde een 'brug' naar beneden of naar boven te draaien. Daar zat een verzegeling op. Ik heb hiermee toen de motorlagers gemold omdat ik hem veel te arm had afgesteld. (pingelen)
GOVA (0) PRO, 12 jaar geleden
[url=http://www.casy-place.nl/onderhoud/kugel...]kugelfischer[/url]
Oxo8320 (25) PRO, 12 jaar geleden
zwart roken bij gasgeven. (enorm hoog benzine gebruik en bougies zwart)
en hard aanzuig geluid (dicht de olievulopening v d kugelfischer maar eens af met je vinger ipv het rode dopje dan is het zuigen weg )
dit wijst op een kapot membraam v d kugelfischer pomp.
BSO auto en bandenservice (0) PRO, 12 jaar geleden
We hebben de pomp wat armer gezet de motor loopt nog steeds goed maar veel minder hoog co. Het zwarte roken is ook minder. We hebben ook de bougie's vervangen (waren slecht). En de kleppen gesteld. Hij doet het nu alleen nog even bij de koude start. Verder nihil.
Maar zit inderdaad ook nog te twijfelen aan het membraan van de pomp.
De klant heeft de auto weer mee. Hij liet het nog weten hoe het verder ging. Hij gaat er nu een weekend mee rijden.