Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 16v k4m
Ik ben eindelijk klaar met mijn kop revisie. alleen ben ik dus op laatst de koelvloeistof gaan vullen tot de max en gaan starten. alleen slaat mijn fan niet in motor gaat bijna koken en slaat nog steeds niet aan. weet iemand hoe ik het systeem kan ontluchten er zit volgens mij goed lucht in het systeem. ojaaaa mijn kachel wordt wel goed warm.
Geplaatst door yusuf1983 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Scénic? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Scénic of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
abc (0) PRO, 16 jaar geleden
op het thermostaat huis zit een m6 boutje dat je er uit moet draaien tot de vloeistof eruit loopt en dan dicht draaien.het boutje zit kort achter de kunstof pijp waar je de slang naar de radiateur op hebt zitten
yusuf1983 (0), 16 jaar geleden
klopt heb ik al gedaan volgens mij moest ik hem er uitdraaien tijdens het vullen en dat heb ik niet gedaan!
yusuf1983 (0), 16 jaar geleden
moet ik nu gaan wachten tot het blok afgekoeld is en daarna opendraaien en vullen en dan dat boutje dicht draaien???
markievandetuftufclub (0), 16 jaar geleden
als je ontlucht moet je je motor laten draaien en w8en tot de vloeistof warm word dan de nippel open draaien tot er alleen maar vloeistof uit komt pas wel op hou er een doek bij want de vloeistof is warm....
sjaak r (0) PRO, 16 jaar geleden
nee koud vullen zonder draaiende motor tot het er uit loopt.
abc (0) PRO, 16 jaar geleden
idd wat sjaak zegt
yusuf1983 (0), 16 jaar geleden
jongens de stekker van mijn ventilator zat niet gemonteerd. hij doet het weer loopt als een zonnetje!
ik dank jullie allemaal voor jullie inzet!!!
markievandetuftufclub (0), 16 jaar geleden
ok ik vul m ook wel af koud als alle vloeistof eruit is geweest!!! maar voor de laatste luchtbelletjes deed ik het altijd met warme vloeistof en wachten tot het helemaal rond gepompt is zodat alle laatste bellen weg zijn... Toch ook geleerd van ervaren monteurs....
yusuf1983 (0), 14 jaar geleden
nou als jullie dit horen dan geloven jullie mij niet eens. heel er dom van mij had toen de stekker van de koelvin niet aangesloten waardoor de motor elke keer warm liep. want de ventilator sloeg niet aan. hehehehe
iedereen bedankt!